新零跑C11在電池安全性方面有著諸多保障措施。它的電池包經(jīng)過(guò)超30項(xiàng)整體極限安全測(cè)試等嚴(yán)格驗(yàn)證，達(dá)到IP68等級(jí)，即使在1米深水中浸泡24小時(shí)也不短路失效。自研的云端大數(shù)據(jù)AI電池智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線檢測(cè)電池狀態(tài)。同時(shí)，其電池通過(guò)針刺、火燒等測(cè)試，采用貫穿式大模組設(shè)計(jì)，還有主動(dòng)和被動(dòng)保護(hù)技術(shù)等，從多方面為電池安全保駕護(hù)航 。

新零跑C11在電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也獨(dú)具匠心。采用全球首創(chuàng)的貫穿式大模組設(shè)計(jì)，利用箱體型材結(jié)構(gòu)巧妙地將電池模組和高低壓線束有效隔離，避免了相互干擾帶來(lái)的安全隱患。并且，對(duì)所有帶電體都進(jìn)行了絕緣防護(hù)，完全符合UL94 - V0阻燃標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步降低了因電路問(wèn)題引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

在電池溫度管理方面，新零跑C11自主開(kāi)發(fā)了冷熱一體液態(tài)熱管理系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)智能，能夠根據(jù)電池的實(shí)時(shí)狀態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電池溫度，確保電池始終保持在 -30~50℃ 的最佳工作范圍。要知道，適宜的溫度對(duì)于電池的性能和安全性至關(guān)重要，該系統(tǒng)無(wú)疑為電池安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支撐。

電池管理系統(tǒng)更是新零跑C11保障電池安全的關(guān)鍵一環(huán)。它不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)控電芯狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，還具備一系列主動(dòng)保護(hù)技術(shù)，如電池內(nèi)短路識(shí)別和高壓互鎖檢測(cè)，以及被動(dòng)保護(hù)技術(shù)，像非接觸式隔熱和高壓銅鋁匯流排的雙重絕緣。這一系列措施構(gòu)建起了電池安全的多重防線，全方位保障電池安全。

此外，新零跑C11還對(duì)電池組件進(jìn)行了振動(dòng)沖擊、擠壓、火燒和海水浸泡等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，確保在各種極端環(huán)境下，電池依然能夠保持穩(wěn)定可靠。這些保障措施環(huán)環(huán)相扣，從多個(gè)維度為新零跑C11的電池安全筑牢了堅(jiān)實(shí)壁壘，讓用戶在使用過(guò)程中更加安心。