新能源汽車的保險費用和傳統(tǒng)汽車不一樣。新能源汽車保險費用普遍更高，這主要體現在多個方面。一方面，新能源汽車保費按補貼前價格計算，車損險費用可能高于同價位燃油車。另一方面，險種設置有差別，像涉水險對新能源車意義不大，而自燃險對其較為重要。此外，新能源汽車出險率和維修成本較高，也推高了保費。不過未來隨著新能源汽車普及，保費或有下降趨勢 。

在保費計算依據上，二者就有著明顯區(qū)分。傳統(tǒng)燃油車依據實際購車價格來計算保險費用，而新能源汽車保險費用通常按補貼前的價格計算。這就使得即便指導價相同，新能源汽車在計算車損險時，可能基于更高的價格基數，從而導致車損險保費相對較高。

險種設置方面，差異也較為突出。傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機怕涉水，所以涉水險是重要險種之一。但新能源汽車，尤其是純電動汽車沒有發(fā)動機，一般無需購買涉水險。而自燃險情況則相反，雖然純電動汽車自燃概率相對低，但由于偶有自燃事故發(fā)生，特別是老款新能源車型，自燃險就顯得比較重要。此外，新能源汽車還增加了外部電網故障損失險、自用充電樁損失險和自用充電樁責任險等特色附加險。

從保費差異數據來看，2023年新能源電車的保險總費用平均比燃油車高出21%左右。在10 - 30萬元車型中，新能源車型首次保險費用普遍高于燃油車，不過30萬元以上車型的保險費用基本持平，只是30萬元以上的新能源車型在店外購險價格可能更低。

總的來說，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車保險費用在計算依據、險種設置、保費差異等多方面都存在不同。新能源汽車因自身特性，保險費用目前普遍偏高，但隨著新能源汽車產業(yè)的不斷發(fā)展，配套設施與技術逐漸成熟，保險費用有望更為合理，與傳統(tǒng)汽車保險費用的差距或許也會有所變化 。