最新款奧德賽在空間布局上進(jìn)行了多方面優(yōu)化。座椅布局上，日本本土新增 2+3+3 八座布局，且第二排座椅可左右移動(dòng)，第三排座椅能魔術(shù)收納。儲(chǔ)物空間也顯著增加。該車(chē)秉持“機(jī)械空間最小化，人員空間最大化”理念，有超低地臺(tái)與舒適座椅，還配備三區(qū)獨(dú)立空調(diào)。這些優(yōu)化，讓奧德賽在空間利用與乘坐舒適性上都有出色表現(xiàn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

新款?yuàn)W德賽的座椅布局變化豐富。新增的八座布局，讓座位選擇更多樣，能滿足大家庭出行需求。第二排座椅左右移動(dòng)功能十分實(shí)用，乘客可以靈活調(diào)整位置，方便交流互動(dòng)，還能為第三排乘客留出更寬敞的進(jìn)出通道。第三排座椅的魔術(shù)收納設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，不用時(shí)可輕松收納，瞬間讓后備箱空間變得寬敞，方便裝載大件物品。

儲(chǔ)物空間的優(yōu)化也很貼心。車(chē)內(nèi)增加了多個(gè)儲(chǔ)物格，無(wú)論是小物件如鑰匙、手機(jī)，還是較大物品如錢(qián)包、背包等，都能找到合適的存放位置，讓車(chē)內(nèi)更加整潔有序。

“機(jī)械空間最小化，人員空間最大化”理念的貫徹，體現(xiàn)在超低地臺(tái)設(shè)計(jì)上。僅126mm的低地臺(tái)，讓乘客進(jìn)出車(chē)輛更加輕松，老人小孩也能毫無(wú)壓力。舒適座椅的配備，為乘客提供了良好的支撐和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。三區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，讓車(chē)內(nèi)不同區(qū)域的乘客都能根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度，提升了乘坐的舒適度。

此外，奧德賽銳·混動(dòng)在底盤(pán)設(shè)計(jì)上也圍繞空間優(yōu)化做了不少功夫。鋁合金制薄油箱、薄電池等設(shè)計(jì)，在保證性能的同時(shí)，減少了占用空間。前麥弗遜式、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的合理調(diào)校，以及承載式車(chē)身融入井字梁加強(qiáng)件，都在增強(qiáng)強(qiáng)度的同時(shí)，確保了車(chē)內(nèi)空間的充分利用。

總之，最新款?yuàn)W德賽通過(guò)這些空間布局的優(yōu)化，在座椅、儲(chǔ)物、整體乘坐空間等方面都有了顯著提升，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加便捷、舒適的用車(chē)體驗(yàn) 。