奧迪Q3新老款在排量上有明顯變化。老款奧迪Q3主要提供1.4T和2.0T兩種排量，而新款在此基礎(chǔ)上進行了升級，入門版車型換裝為1.5T四缸發(fā)動機，且2.0T發(fā)動機分為低功率和高功率兩個版本。此外，還新增了1.5T插混動力。新款奧迪Q3不僅發(fā)動機陣容更為豐富，動力輸出也有所提升，燃油經(jīng)濟性也得到優(yōu)化，為消費者帶來了更多元的選擇。

老款奧迪Q3的1.4T車型，采用1.4TFSI發(fā)動機，最大功率110kW/5000 - 6000rpm，最大扭矩250Nm。而新款奧迪Q3的1.5T動力系統(tǒng)升級為1.5T EVO發(fā)動機，相比老款的EA211 1.4T發(fā)動機，熱效率提高8.6%，燃油消耗降低8.6%，功率提升7.3%，最大扭矩平臺從1750—3000rpm擴展到1750—4000rpm，馬力可達160匹。新Q3家族35TFSI車型搭載全新EA211 evo2 1.5TFSI發(fā)動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，應(yīng)用了米勒循環(huán)、可變橫截面渦輪增壓器、350MPa高壓燃油噴射等領(lǐng)先科技，燃油經(jīng)濟性更佳，動力響應(yīng)更好。

再看2.0T排量，老款的2.0T排量車型分為低功率和高功率版本，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320Nm，高功率版本最大功率162kW，最大扭矩350Nm。新款2.0T發(fā)動機同樣分低功率（186匹）和高功率（220匹）兩個版本，40TFSI車型最大功率137kW，最大扭矩320N·m；45TFSI quattro車型最大功率162kW，最大扭矩350N·m，還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，動力表現(xiàn)和越野能力更出色。

總之，奧迪Q3新老款在排量變化上亮點頗多。從1.4T到1.5T的升級，以及2.0T版本的優(yōu)化，還有新增的插混動力，都展現(xiàn)出奧迪在技術(shù)上的不斷進步。這些變化不僅提升了車輛的動力性能，也在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保方面有更好的表現(xiàn)，滿足了不同消費者對動力和節(jié)能的多元需求 。