問(wèn)

最近一年中,一噸汽油的價(jià)格走勢(shì)如何?

最近一年中,一噸汽油的價(jià)格走勢(shì)波動(dòng)較大。

上半年,油價(jià)漲跌波動(dòng)頻繁。

下半年,先是“五連漲”,接著迎來(lái)“六連跌”,并在年終以“最大跌幅”收官。

2023 年全年,汽柴油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào) 50 元。

進(jìn)入 2024 年,9 月成品油市場(chǎng)月內(nèi)汽柴油價(jià)格完成 2 次調(diào)價(jià),市場(chǎng)呈現(xiàn)連降的走勢(shì),9 月份油價(jià)累計(jì)大跌 465 元/噸。

9 月末,年內(nèi)油價(jià)迎來(lái)“第 8 跌”,汽油下降 215 元/噸,柴油下降 205 元/噸,相比年初,各地加油站 92/95 號(hào)汽油便宜 0.17 元/升左右。

國(guó)慶假期,居民駕車(chē)油料成本處于全年新低,全國(guó) 92,95 號(hào)汽油價(jià)格迎“新低”。但國(guó)慶假期原油市場(chǎng)出現(xiàn)顯著拉漲,國(guó)際油價(jià)逆勢(shì)大漲。倘若假期原油市場(chǎng)維持震蕩偏強(qiáng)的走勢(shì),10 月 10 日 24 時(shí)的年內(nèi)第 20 次油價(jià)大概率呈現(xiàn)上漲的走勢(shì)。

今年以來(lái),國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)基本面偏弱運(yùn)行,除 3 - 5 月份汽柴油呈現(xiàn)相對(duì)明顯的波動(dòng)外,整體市場(chǎng)行情波動(dòng)性較弱,供需兩端僵持對(duì)峙。

8 月底以來(lái),原油價(jià)格持續(xù)下行,汽柴油均價(jià)跌至年內(nèi)新低,國(guó)內(nèi)柴油主流均價(jià)跌破 7000 元/噸關(guān)口,汽油 92#主流均價(jià)逼近 8000 元/噸關(guān)口。

整體來(lái)看,1 - 3 月份國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)走勢(shì)有所分化,均呈現(xiàn)區(qū)間窄幅波動(dòng)態(tài)勢(shì)。

3 月 - 5 月份汽柴油波動(dòng)性增強(qiáng),先漲后跌。

5 月底到 8 月下旬,汽柴油持續(xù)橫盤(pán)整理偏緩慢下行態(tài)勢(shì)。

9 月初汽油跌勢(shì)進(jìn)一步加劇,創(chuàng)年內(nèi)新低,接近去年初最低水平。

柴油方面今年反彈節(jié)點(diǎn)早于汽油,9 月份柴油市場(chǎng)跌勢(shì)進(jìn)一步加快,創(chuàng)年內(nèi)新低,且觸及去年最低水平。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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