索納塔不同代車型在發(fā)動(dòng)機(jī)方面有著諸多升級(jí)。從第一代由三菱提供發(fā)動(dòng)機(jī)，到后續(xù)各代不斷更迭，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步。第二代引入三菱格蘭仕發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代啟用現(xiàn)代天狼星系列發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)又有自主研發(fā)的多種發(fā)動(dòng)機(jī)加入。到第十代，推出1.5T+7擋雙離合和2.0T+8AT動(dòng)力組合，且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVVD技術(shù)；第十一代提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)和性能都更上一層樓 。

第四代索納塔采用現(xiàn)代自主研發(fā)的2.0L、2.4L天狼星發(fā)動(dòng)機(jī)及Delta 2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這標(biāo)志著現(xiàn)代在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上的進(jìn)一步深化，擺脫了對(duì)外部品牌的依賴，擁有了更多自主創(chuàng)新成果。

隨著時(shí)代發(fā)展，第八代索納塔最初搭載兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)又增加了2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0升自然吸氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇更加多樣化，滿足了不同消費(fèi)者的需求。2024款改款還讓2.5升基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)可選配四驅(qū)系統(tǒng)，提升了車輛的通過(guò)性和適應(yīng)性。

第九代索納塔有1.6T渦輪增壓和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效、燃油經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，而2.4L采用Nu系列，由多方共同研發(fā)到第三代，搭配7速干式變速器，駕駛體驗(yàn)更為平順高效。

第十代索納塔的動(dòng)力系統(tǒng)更為豐富，涵蓋1.6T、2.0T、2.0L混合動(dòng)力和2.0L插電式混合動(dòng)力。特別是2.0T版本搭載8AT變速器，動(dòng)力表現(xiàn)更值得期待。第十一代的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借CVVD技術(shù)提升燃油效率，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在N-line車型上能輸出高達(dá)250匹馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。

索納塔各代車型的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)歷程，是現(xiàn)代汽車技術(shù)不斷革新、滿足市場(chǎng)多元需求的體現(xiàn)。從依賴外部供應(yīng)到自主研發(fā)創(chuàng)新，從單一動(dòng)力到豐富選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)的每一次升級(jí)都為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)著索納塔不斷邁向新的高度 。