現(xiàn)代瑞奕兩廂的動(dòng)力性能對(duì)于日常家用足夠，能帶來不俗駕駛體驗(yàn)。它提供 1.4L 和 1.6L 兩種動(dòng)力形式，1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 78.7kW，最大扭矩 135.4Nm；1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 90.4kW，最大扭矩 155Nm。匹配 5 速手動(dòng)或 4 速自動(dòng)變速器，在性能與經(jīng)濟(jì)性間取得平衡。雖沒有特別突出的爆發(fā)力，但油門響應(yīng)輕盈，可滿足日常出行需求 。

其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在功率和扭矩上不如1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)勁，但對(duì)于城市日常通勤來說，完全可以勝任。它所提供的107馬力，在城市的大街小巷中穿梭自如，無論是起步還是超車，都不會(huì)顯得太過吃力。而且，匹配的5速手動(dòng)變速器，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂趣的駕駛者而言，有著別樣的駕駛體驗(yàn)，可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由切換檔位，享受駕駛的掌控感；4速自動(dòng)變速器則為追求輕松駕駛的用戶提供了便利，操作簡單，在擁堵路況下也能讓駕駛變得更加從容。

而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)版本的瑞奕，擁有123馬力，相對(duì)1.4L有了更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。最大扭矩達(dá)到155Nm，在高速行駛或者需要急加速時(shí)，能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，超車更加順暢。盡管1.6L車型僅有一款選擇，但它也為那些對(duì)動(dòng)力有稍高要求的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

此外，瑞奕采用的G4FA發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVVT可變氣門技術(shù)，全鋁材質(zhì)制造，不僅有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還能在一定程度上優(yōu)化動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)至國V標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，依然保持了原有的動(dòng)力表現(xiàn)，也體現(xiàn)出其在環(huán)保與動(dòng)力平衡上的考量。

總的來說，現(xiàn)代瑞奕兩廂的動(dòng)力性能在滿足日常家用的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的搭配，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是對(duì)動(dòng)力稍有要求，都能在瑞奕兩廂的動(dòng)力配置中找到適合自己的選項(xiàng)。