08款奧德賽的操控性能整體不錯。它座椅位置低、重心低，直行轉彎都較為平穩(wěn)，為良好操控奠定了基礎，高速行駛或快速轉彎時車身穩(wěn)定性佳。其方向盤操作力度適中、轉向直接，轉向精準。懸掛調校舒適，能有效過濾顛簸還可清晰反饋路感。并且車身不到4.9米，最小轉彎半徑僅5.4米，在復雜路況下也能靈活應對，帶來不錯的駕駛體驗 。

從操控配置上看，08款奧德賽配備了ABS防抱死剎車和制動力分配功能，這在一定程度上保障了車輛制動時的穩(wěn)定性與安全性。在緊急制動的情況下，ABS能夠防止車輪抱死，讓駕駛者在制動過程中仍可對車輛進行轉向操作，避免因車輪抱死而導致車輛失控甩尾等危險狀況。制動力分配功能則能根據(jù)車輛不同車輪的負載情況，合理分配制動力，進一步提升制動效果。

08款奧德賽的駕駛視野十分寬闊，駕駛者坐在車內，前方視野開闊，能夠清晰觀察到路面情況，及時發(fā)現(xiàn)潛在危險，提前做出應對措施。其方向盤回饋適中、手感良好，在駕駛過程中，駕駛者能通過方向盤精準感知車輛的行駛狀態(tài)，同時適度的回饋力也減輕了駕駛疲勞。車盤低使得車輛行駛穩(wěn)定性好，在高速行駛或者過彎時，能有效降低側傾風險，讓駕乘人員感受到平穩(wěn)與安心。

中控臺布局也較為合理，各種功能按鍵觸手可及，操作方便快捷。駕駛者在行車過程中能夠輕松操作各項功能，無需分散過多注意力，保障了行車安全。而且駕駛模式切換順暢，無論是日常城市道路行駛還是偶爾的高速長途旅行，駕駛者都能根據(jù)實際需求輕松切換駕駛模式，以獲得不同的駕駛體驗。

綜上所述，08款奧德賽憑借多方面的優(yōu)勢，在操控性能上有著不錯的表現(xiàn)，能夠滿足消費者在不同場景下的駕駛需求。