最便宜合資車的動(dòng)力通常能滿足日常駕駛。以軒逸經(jīng)典為例，其搭載的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，雖動(dòng)力不算強(qiáng)勁，卻能滿足日常基本使用；本田小飛度動(dòng)力提速快，在城市日常行駛中表現(xiàn)良好。可見，不少價(jià)格親民的合資車，在動(dòng)力調(diào)校上充分考慮了日常駕駛場(chǎng)景，讓用戶在城市通勤、短途出行等常見場(chǎng)景中，都能擁有合適的動(dòng)力體驗(yàn) 。

除了上述兩款車型，還有一些價(jià)格相對(duì)便宜的合資車在動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。就拿凱迪拉克XT5輕混2.0T四驅(qū)尊貴型來說，它采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)237，峰值扭矩達(dá)到350，匹配手自一體（AT）變速箱，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.3S ，動(dòng)力十分充沛。這樣的動(dòng)力水平，無論是在起步階段還是中后段的加速，都能為駕駛者提供較為充足的動(dòng)力，在日常駕駛中超車、并線都相對(duì)輕松。

英菲尼迪Q50L匹配手自一體（AT）變速箱，百公里加速時(shí)間為7.9s，動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，滿足日常使用完全沒有問題。在日常城市道路上，遇到需要快速通過路口或者應(yīng)對(duì)一些緊急情況時(shí)，這樣的動(dòng)力性能能夠讓駕駛者更加從容不迫。

這些價(jià)格相對(duì)親民的合資車，都在動(dòng)力上做了合理的布局與調(diào)校。它們雖然可能不像一些高性能車那樣有著極致的動(dòng)力輸出，但對(duì)于大多數(shù)人日常的城市通勤、購(gòu)物、接送孩子等駕駛場(chǎng)景而言，已經(jīng)綽綽有余。它們用實(shí)際表現(xiàn)證明，即便價(jià)格較為便宜，動(dòng)力也足以支撐起我們的日常駕駛需求，為我們的出行提供便利。