普通小型客車的燃油經(jīng)濟性受使用和汽車結(jié)構(gòu)兩方面因素影響。在使用方面，車速、擋位選擇以及正確的保養(yǎng)與調(diào)整都頗為關(guān)鍵，合適的車速、高擋位行駛和恰當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)能降低油耗。汽車結(jié)構(gòu)方面，縮減尺寸與減輕質(zhì)量、優(yōu)化發(fā)動機性能以及采用多擋位或無級變速傳動系，都有利于提升燃油經(jīng)濟性。這些因素從不同角度影響著小型客車的燃油消耗。

在使用方面，車速對燃油經(jīng)濟性影響顯著。當(dāng)車輛處于低速行駛時，空氣阻力和滾動阻力確實會有所下降，可此時發(fā)動機負(fù)荷率降低，燃油消耗率反而上升。而中等車速下，車輛的經(jīng)濟性相對更好。一旦車速提升到高速階段，發(fā)動機負(fù)荷率雖上升，燃油消耗率有所下降，但空氣阻力和滾動阻力大幅增加，最終導(dǎo)致油耗上升。

擋位選擇同樣不容忽視。高擋位的合理使用能有效節(jié)省燃油，因此汽車起步加速后應(yīng)盡早換入高擋，讓發(fā)動機在更高效的工況下運轉(zhuǎn)，減少不必要的燃油損耗。

正確地保養(yǎng)與調(diào)整也至關(guān)重要。制動器間隙需合適，間隙過小會損耗發(fā)動機功率、增加燃油消耗，間隙過大則會使制動距離變長；輪轂軸承預(yù)緊度要正常，過低會影響直線行駛性，過高則會使軸承發(fā)熱磨損加快；輪胎氣壓要適宜，氣壓過低會增大燃油消耗，氣壓過高會導(dǎo)致輪胎中部異常磨損。

從汽車結(jié)構(gòu)來看，縮減轎車總尺寸和減輕質(zhì)量，能讓車輛在行駛時更輕松，越輕的汽車油耗通常越低。發(fā)動機方面，提高熱效率和機械效率、擴大柴油發(fā)動機應(yīng)用范圍、采用增壓化以及電子計算機控制技術(shù)等，都能優(yōu)化燃油的燃燒和利用。傳動系的設(shè)計也很關(guān)鍵，擋位越多，車輛在不同工況下能更好地匹配發(fā)動機的最佳工作點，油耗也就越低，無級變速更是能實現(xiàn)連續(xù)的傳動比變化，達到最理想的燃油經(jīng)濟性狀態(tài)。

總之，普通小型客車的燃油經(jīng)濟性是多個因素共同作用的結(jié)果。無論是日常使用習(xí)慣，還是車輛本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計，都在潛移默化中影響著油耗。車主們在關(guān)注車輛本身的同時，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，才能讓小型客車在燃油經(jīng)濟性上發(fā)揮出最佳水平。