比亞迪漢王朝不同車型在續(xù)航方面表現(xiàn)各異，純電版續(xù)航大致處于 500-700 公里區(qū)間，插混版綜合續(xù)航超 1200 公里。其中，漢 EV 四驅(qū)版官方續(xù)航 550 公里，前驅(qū)版有 605 公里、715 公里等版本，2025 款純電版更有 701 公里超長(zhǎng)續(xù)航；漢 DM-i 冠軍版虧電綜合續(xù)航達(dá) 1260 公里，純電續(xù)航有 101 公里、206 公里等版本。不同車型版本滿足多樣出行需求，不過(guò)實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。

先看漢 EV 四驅(qū)版，在高速路況下，若保持時(shí)速 110 - 120 公里，大致能跑 450 公里以上，要是適當(dāng)降低時(shí)速，續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更出色。而前驅(qū)版中的超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型，NEDC 續(xù)航 605km，有車主在綜合路況實(shí)測(cè)，行駛 579.7km 后還剩 14%電量，剩余里程 82km；冠軍版 CLTC 續(xù)航 605km，WLTC 模式下可達(dá) 500 多 km；創(chuàng)世版單電機(jī)前驅(qū)版 CLTC 續(xù)航更是高達(dá) 715km。

再說(shuō)說(shuō)漢 DM-i 冠軍版，虧電綜合續(xù)航 1260km，為長(zhǎng)途出行減少了不少焦慮。其純電續(xù)航有 101 公里、206 公里和 176 公里等版本，在城市日常通勤中，純電模式就能滿足大部分需求。

實(shí)際續(xù)航受多種因素左右。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車會(huì)讓耗電量大幅增加，平穩(wěn)駕駛、合理運(yùn)用動(dòng)能回收系統(tǒng)，則能提升電能利用率，延長(zhǎng)續(xù)航。路況不同，能耗也有差異，高速行駛、擁堵路段都會(huì)使電量消耗加快。車內(nèi)負(fù)載過(guò)重，比如滿載乘客加上大量行李，也會(huì)增加能耗。溫度變化對(duì)續(xù)航影響也不容忽視，冬天尤其是北方寒冷天氣，電池活性下降、內(nèi)阻增大，開(kāi)啟暖風(fēng)又會(huì)進(jìn)一步消耗電能，續(xù)航可能明顯下降；炎熱夏天長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)制冷，同樣會(huì)影響續(xù)航。

總之，比亞迪漢王朝各車型在續(xù)航方面各有亮點(diǎn)，官方續(xù)航數(shù)據(jù)能滿足不同消費(fèi)者的出行需求。但實(shí)際駕駛中，諸多因素會(huì)讓續(xù)航產(chǎn)生波動(dòng)，車主們可通過(guò)良好駕駛習(xí)慣等方式，盡量提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)。