上海大眾品牌的歷史發(fā)展歷經(jīng)多個(gè)重要階段。20世紀(jì)70年代末中國尋求與國際汽車企業(yè)合作，大眾汽車脫穎而出，經(jīng)過數(shù)年談判，1984年上海大眾汽車有限公司正式成立。成立初期以桑塔納車型打開市場，不斷提升國產(chǎn)化率。進(jìn)入21世紀(jì)后全方位拓展，引入多品牌多車型，覆蓋多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。此外，在新能源、電動(dòng)化與智能化等新興領(lǐng)域也積極探索，持續(xù)發(fā)展至今，成為實(shí)力強(qiáng)勁的汽車品牌。

成立初期，上海大眾面臨諸多挑戰(zhàn)，但憑借著堅(jiān)定的決心和不懈努力，1983 年 4 月 11 日，第一輛桑塔納成功駛下流水線。這款車以 CKD 方式生產(chǎn)，起初國產(chǎn)化率僅 2.7%，不過在各方的共同努力下，國產(chǎn)化率不斷攀升，最終達(dá)到 98.9%。桑塔納不僅成為中國轎車市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，更讓私家車開始走入尋常百姓生活，為上海大眾積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為中國汽車工業(yè)帶來了先進(jìn)的制造理念，奠定了后續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，上海大眾開啟了全方位發(fā)展的新篇章。不斷引入多品牌多車型，產(chǎn)品涵蓋了多個(gè)細(xì)分市場。像帕薩特、朗逸、途觀等車型，一經(jīng)推出便引領(lǐng)車市風(fēng)潮，成為消費(fèi)者喜愛的熱門選擇。而且，上海大眾在技術(shù)創(chuàng)新方面從未停歇腳步，2004 年推出全球首款雙離合變速器，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

近年來，面對(duì)汽車行業(yè)的變革浪潮，上海大眾積極投身新能源、電動(dòng)化與智能化等新興領(lǐng)域。從首輛桑塔納下線到如今月銷萬輛的 ID. 家族，每一次推新都常常成為“爆款”。即便在 2020 年初新冠疫情的沖擊下，上海大眾依然憑借自身強(qiáng)大的實(shí)力調(diào)整策略，開發(fā)出適合疫情期間需求的產(chǎn)品，并取得良好業(yè)績。

上海大眾品牌在漫長的發(fā)展歷程中，從艱難創(chuàng)業(yè)到不斷創(chuàng)新突破，從單一車型到多元化產(chǎn)品布局，始終緊跟時(shí)代步伐，在技術(shù)、產(chǎn)品和市場等多個(gè)方面取得了卓越成就，成為汽車行業(yè)中一顆璀璨的明星 。