汽車技術(shù)服務(wù)中的故障診斷技術(shù)豐富多樣，涵蓋傳統(tǒng)、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)下的多種類型。傳統(tǒng)技術(shù)有汽車示波器、萬用表故障診斷及專業(yè)綜合診斷；當(dāng)下有故障代碼自診斷與診斷專家系統(tǒng)；未來則朝著智能汽車診斷、小波分析應(yīng)用等方向發(fā)展。此外，按結(jié)構(gòu)功能分有線式、無線式近距離、無線遠(yuǎn)程式診斷技術(shù)；還有經(jīng)驗(yàn)、檢測(cè)、自我、電腦診斷等方法，為汽車故障排查提供多途徑支持 。

傳統(tǒng)的汽車示波器故障診斷，猶如維修人員的“火眼金睛”。維修人員通過它能快速定位故障，不過設(shè)置示波器與分析波形頗具挑戰(zhàn)，一旦設(shè)置妥當(dāng)，直接觀察波形就能讓維修工作變得相對(duì)輕松。萬用表故障診斷常用于連續(xù)故障檢測(cè)，數(shù)字萬用表功能強(qiáng)大，對(duì)電子元器件影響小，還能抵御瞬間高壓。專業(yè)綜合診斷更是將單一分散的檢測(cè)設(shè)備相連，無需拆解汽車零部件，就能獲取精確數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比。

當(dāng)下，故障代碼自診斷應(yīng)用廣泛。電子控制單元的自診斷功能通過故障代碼提供故障信息，提取方式有人工讀碼和專業(yè)檢測(cè)儀讀碼。人工讀碼存在不準(zhǔn)確的問題，而專業(yè)檢測(cè)儀則更為精準(zhǔn)，各汽車廠商也都有專門的解碼器。診斷專家系統(tǒng)基于專家經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，為發(fā)動(dòng)機(jī)、電路等故障點(diǎn)建立獨(dú)立數(shù)據(jù)庫，眾多國內(nèi)外案例都證明了其有效性。

未來，智能汽車診斷將大放異彩。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能彌補(bǔ)專家系統(tǒng)的不足，提高診斷的準(zhǔn)確性和速度。小波分析作為新的信號(hào)處理方法，也將在汽車故障診斷領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

按結(jié)構(gòu)和功能劃分的有線式、無線式近距離、無線遠(yuǎn)程式診斷技術(shù)，各有優(yōu)劣。有線式功能強(qiáng)大但價(jià)格昂貴、體積大；無線式近距離成本低、集成方便但功能受限；無線遠(yuǎn)程式可遠(yuǎn)程獲取數(shù)據(jù)卻面臨前期設(shè)計(jì)成本高和安全隱患等問題。而經(jīng)驗(yàn)、檢測(cè)、自我、電腦診斷等方法，從依靠維修人員直覺經(jīng)驗(yàn)到借助高科技儀器，再到電腦自動(dòng)診斷，為汽車故障診斷提供了全方位、多層次的手段。

總之，汽車故障診斷技術(shù)不斷發(fā)展，這些豐富的技術(shù)和方法相互補(bǔ)充，共同保障汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為汽車技術(shù)服務(wù)提供堅(jiān)實(shí)支撐。