專業(yè)的舊車價格評估師是如何定價的?
專業(yè)的舊車價格評估師會綜合運用多種方法來定價。他們會參考車商估測法,依據(jù)基本型新車價格及不同年份的折舊率估算;采用里程估測的“54321 法”,按行駛里程分段計算;還會運用年限估測,結(jié)合二手車使用期限及不同階段的價值損耗來判斷。此外,市場平均價、新車價格比例系數(shù)、里程和車況系數(shù)等也是重要參考,通過多維度考量,細致分析車況,從而確定舊車價格。
車商估測法是評估師常用的手段之一。在車型沒有重大改款的情況下,第一年的折舊率大約在15% ,這是基于市場經(jīng)驗和車輛的正常貶值規(guī)律得出的。從第二年到第五年,折舊率會逐年遞減5% - 8% 。評估師以基本型新車價格為基準,減去相應(yīng)年份的折舊部分,就能初步估算出收購價格。這種方法簡單直接,為價格評估提供了一個基礎(chǔ)框架。
里程估測的“54321法”也十分關(guān)鍵。汽車行駛到30萬公里基本就達到報廢標準,將這30萬公里分為五段,每段6萬公里。每段所對應(yīng)的價值依次為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。評估師通過查看車輛的真實行駛里程,依據(jù)這個方法就能算出一個大致的價格范圍。不過,這只是一個參考,因為行駛里程并非決定價格的唯一因素。
年限估測同樣不可忽視。一般認為二手車的使用期限是10年,同樣分為五段。前兩年就消耗掉車輛價值的5/15 。當然,對于一些檔次較低的車,其有效使用期限會根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
除了這些基本方法,評估師還會關(guān)注市場平均價,通過統(tǒng)計大量同年份、同車型的二手車交易記錄,得出一個綜合的市場價格,并根據(jù)車輛具體配置進行調(diào)整。同時,對比二手車和新車與同車型中交易量最大車型的定價,計算出新車價格比例系數(shù);依據(jù)車輛里程數(shù)和整體車況與同年同型號車輛平均數(shù)據(jù)對比得出里程和車況系數(shù)。評估師在檢查車況時,會從證書、外觀、內(nèi)部、檔位操作、發(fā)動機、骨架位置等多個方面細致檢查。
總之,專業(yè)的舊車價格評估師定價過程復雜且嚴謹。他們綜合多種方法,全面考慮市場行情、配置差異、行駛里程和車況等諸多因素,才能為舊車給出一個合理準確的價格。
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