新款路虎極光的動力性能相比上一代有諸多提升。發(fā)動機方面，2.0 升渦輪增壓發(fā)動機數(shù)據(jù)提升，動力充沛且加速平穩(wěn)；還新增 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機的組合，混動版綜合功率可觀。傳動上，更新的 9HP50 9 速自動變速箱讓運動模式檔位選擇更精確，默認(rèn)模式換擋平順性提高。此外，48V 輕混系統(tǒng)的加入，讓動力輸出更猛，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍更廣。

具體來看，新款路虎極光所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機原廠輸出功率為241匹，扭矩為340牛米，動力輸出本身就十分充沛，加速過程也極為平穩(wěn)，給予駕駛者穩(wěn)定又強勁的推背感。而新增的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機的組合，尤其是混動版車型，系統(tǒng)綜合功率達到227kW ，在環(huán)保與駕駛性能之間找到了很好的平衡，既符合當(dāng)下綠色出行的理念，又能在駕駛過程中展現(xiàn)出不錯的性能。

在傳動系統(tǒng)方面，更新后的9HP50 9速自動變速箱功不可沒。在運動模式下，它能夠讓檔位選擇更加精確，駕駛者在激烈駕駛時能更精準(zhǔn)地控制車輛。而在默認(rèn)模式下，換擋頓挫和沖擊比老款明顯減小，換擋平順性大幅提升，極大地提高了駕乘的舒適性。

48V輕混系統(tǒng)的配備更是如虎添翼。它使得動力輸出更加迅猛，并且最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍更廣，車輛在各種工況下都能有出色的動力表現(xiàn)。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的加速超車，新款路虎極光都能輕松應(yīng)對。

總之，新款路虎極光在發(fā)動機性能、傳動系統(tǒng)以及輔助動力系統(tǒng)等多方面進行了優(yōu)化升級，這些改進讓它的動力性能相比上一代有了顯著提升，無論是動力的充沛度、換擋的平順性，還是應(yīng)對不同路況的能力，都有了長足的進步，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。