豐田埃爾法在安全配置方面極為突出，不僅氣囊配備豐富，還有諸多主動(dòng)安全配置以及高剛性車身等。埃爾法全車多達(dá)7至10個(gè)安全氣囊，全方位保護(hù)車內(nèi)人員。其TSS主動(dòng)安全配置系統(tǒng)功能強(qiáng)大，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。同時(shí)，制動(dòng)力分配等安全配置和GOA高剛性車身相輔相成，再加上胎壓報(bào)警等實(shí)用配置，為駕乘者打造了可靠的安全環(huán)境。

在氣囊配備上，主副駕駛安全氣囊為駕乘者提供了最基礎(chǔ)的保護(hù)，在車輛發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，能有效緩沖對(duì)駕乘人員頭部和胸部的沖擊力。前排側(cè)氣囊則進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面碰撞時(shí)對(duì)駕乘者身體側(cè)面的防護(hù)。前后排頭部氣簾像一道堅(jiān)固的屏障，在車輛翻滾或受到側(cè)面嚴(yán)重撞擊時(shí)，為車內(nèi)人員的頭部撐起一片安全的空間。膝部氣囊更是貼心設(shè)計(jì)，可減輕二次碰撞時(shí)乘客膝部受傷的風(fēng)險(xiǎn)，讓每一位駕乘者都能得到細(xì)致入微的呵護(hù)。

主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，豐田最新的TSS主動(dòng)安全配置系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。自適應(yīng)巡航功能讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松，它能自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛者的疲勞。主動(dòng)剎車功能則像是一位默默守護(hù)的安全衛(wèi)士，在即將發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能及時(shí)自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。車道偏離預(yù)警與車道保持輔助相互配合，當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，及時(shí)提醒駕駛者并輔助其將車輛保持在車道內(nèi)，大大降低了因車道偏離引發(fā)事故的概率。行人/自行車安全輔助功能更是充分考慮到了復(fù)雜的交通環(huán)境，為道路上的弱勢(shì)群體也提供了一份安全保障。

此外，制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置協(xié)同工作，確保車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。GOA高剛性車身則如同堅(jiān)固的鎧甲，在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)空間的完整性。胎壓報(bào)警能讓駕駛者及時(shí)了解輪胎狀況，前排安全帶未系提醒則時(shí)刻督促駕乘者系好安全帶，這些看似不起眼的小配置，都在為行車安全保駕護(hù)航。

總之，豐田埃爾法在安全配置上用心良苦，無(wú)論是豐富的氣囊系統(tǒng)、先進(jìn)的主動(dòng)安全配置，還是高剛性車身與實(shí)用小配置，都共同構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，為駕乘者帶來(lái)安心無(wú)憂的出行體驗(yàn) 。