電動汽車更換蓄電池的成本幾萬到幾十萬不等。目前市場上主流的鋰離子電池，其成本會因電池容量、續(xù)航里程等因素而有所不同。像續(xù)航超 400 公里、電池容量 60 千瓦時以上的車型，電池價格 9 萬以上；主流續(xù)航 300 公里左右的，電池價格在 6 - 8 萬。這主要是由于不同的電池容量及性能要求，決定了其制作成本的差異，從而使得更換成本高低有別 。

從生產(chǎn)成本來看，目前車用動力電池生產(chǎn)成本每千瓦時1300元左右，裝車價每千瓦時1700元左右。按照國外研究報(bào)告，電池平均成本約227美元/1kwh，換算成人民幣約1500元/1kwh。這也從側(cè)面印證了不同容量電池的價格區(qū)間。容量越大，所需成本越高，最終反映在更換蓄電池的費(fèi)用上也就越高。

而且，電池使用壽命也會影響更換成本。一般來說，電池使用壽命在8年左右，行駛里程達(dá)20萬公里，這也是廠家質(zhì)保期限上限。在質(zhì)保期內(nèi)，如果電池出現(xiàn)質(zhì)量問題，廠家會負(fù)責(zé)維修或更換，車主無需承擔(dān)額外的高額費(fèi)用。但過了質(zhì)保期，若電池性能下降嚴(yán)重需要更換，就只能自己承擔(dān)這筆不小的開支。

另外，日常使用習(xí)慣也會對電池壽命和更換成本產(chǎn)生間接影響。比如開車暴力、充電溫度異常等情況，都會加速電池活性物質(zhì)的損耗，使得電池續(xù)航能力下降，可能導(dǎo)致提前需要更換電池，無形之中增加了更換成本。

總之，電動汽車更換蓄電池成本受多種因素影響。車主在日常使用中，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛和充電習(xí)慣，延長電池使用壽命，從而在一定程度上降低未來可能面臨的更換成本。