離心離合器依靠離心力實現(xiàn)自動分離或接合。主動輪帶動閘塊或甩塊轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生的離心力會使它們壓緊轂輪等部件，借助摩擦力傳遞扭矩。轉(zhuǎn)速上升，離心力增大，壓緊程度提高，扭矩傳遞增強；轉(zhuǎn)速降低，離心力減小，壓緊力變?nèi)?，離合器分離，扭矩傳遞停止。就像摩托車，發(fā)動機動力經(jīng)皮帶傳至離合器飛塊，轉(zhuǎn)速上升飛塊與外罩結(jié)合傳力，轉(zhuǎn)速降低二者分離切斷動力。

在具體的運行過程中，當動力軸開始轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速逐漸提升時，離心離合器內(nèi)部的特殊結(jié)構(gòu)便開始發(fā)揮作用。以常見的利用行星齒輪的離心離合器為例，隨著動力軸轉(zhuǎn)速增加，離心力會把離合器的行星齒輪向外擴散 ，使得圓錐盤朝著離合器外部移動。這一移動至關重要，它會緊緊地壓緊離合器的摩擦片，進而達成傳遞扭矩的目的。

而當動力軸轉(zhuǎn)速開始減慢時，情況則截然不同。離心力會隨著轉(zhuǎn)速降低而減小，此時圓錐盤會在一些復位裝置的作用下，比如彈簧的彈力，被彈回到原來的位置。圓錐盤回到原位后，對摩擦片的壓緊力就會大大減小，離合器便解除連接狀態(tài)，扭矩傳遞自然也隨之停止。

另外，濕式自動離心式離合器在彎梁摩托車上較為常用。它依靠發(fā)動機轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的離心力來實現(xiàn)離合器的接合與分離。在需要腳換檔的操作過程中，還會通過聯(lián)動裝置強制分離離合器片，從而實現(xiàn)整個過程的平穩(wěn)進行。還有新型的鉸桿增力式離心離合器，在達到一定轉(zhuǎn)速時，離心力通過鉸桿增力機構(gòu)，能更好地實現(xiàn)扭矩傳遞，在提升性能的同時成本增加不多。

總之，離心離合器憑借獨特的離心力工作原理，在眾多機械設備尤其是摩托車領域發(fā)揮著重要作用。不同類型的離心離合器在各自適用的場景中，以可靠且高效的方式實現(xiàn)動力的傳遞與切斷，為設備的穩(wěn)定運行提供了保障。