問

長安奔奔mini的動力性能如何

長安奔奔Mini 的動力性能不錯。

它搭載 1.0 升的四缸全鋁發(fā)動機，最大功率 51 千瓦，最大扭矩 91 牛米。

這一動力配置能滿足日常出行需求，最高時速可達 120 公里/小時，最大行駛里程可達 150 公里。

發(fā)動機采用多點電噴技術，有效控制燃油噴射，提升燃燒效率。

鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，實現(xiàn)了結(jié)構輕量化和優(yōu)化。

搭配的有 5 速手動或 5 速 AMT 變速箱。AMT 雖在換擋時有稍顯明顯的頓挫感，但仍能保證基本的換擋操作。

奔奔 MINI 的前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，這種配置保證了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，同時還擴大了后排和后備箱空間。

長安奔奔MINI 的動力性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，無論是城市通勤還是短途旅行，都能輕松應對。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

國外品牌汽車的方向盤拆裝視頻資源較為豐富。如今網(wǎng)絡平臺發(fā)展迅速，各類汽車相關內(nèi)容廣泛傳播。像奔馳、寶馬等豪華品牌，其方向盤拆裝視頻能讓車主了解維修保養(yǎng)知識；特斯拉這樣的新能源品牌，Model Y更換yoke方向盤的視頻也受到關注；甚至圖馬斯
沃爾沃 XC60 的操控性能不俗。它在底盤調(diào)校上投入頗多，鋁合金雙叉臂獨立前懸架與輕量化多連桿后懸架的組合，讓轉(zhuǎn)向精準，底盤支撐性和濾震能力出色，高速過彎側(cè)傾小。T8 版本更配備 4C 自適應底盤與空氣懸架系統(tǒng)，可自動調(diào)節(jié)懸架。動力上，全系
阿斯頓馬丁經(jīng)典車型圖片較多的地方，非阿斯頓·馬丁古董車修復展示中心莫屬。在其老車展示間，陳列著阿斯頓·馬丁各個時期的經(jīng)典車型，僅DB系列就涵蓋了DB2/4、DB MKIII、DB4、DB5等眾多經(jīng)典。此外，電影領域也貢獻了不少阿斯頓馬丁經(jīng)典
紅旗明仕的內(nèi)飾設計典雅精致，將實用與舒適完美融合。它采用嵌入式設計，空調(diào)出風口被木紋板圍繞，三色內(nèi)飾極大地增強了層次感。淺色調(diào)內(nèi)飾、深黑色儀表臺與核桃木飾紋、金屬鍍鉻件相互搭配，營造出低調(diào)奢華之感。不僅如此，內(nèi)飾部件做工精細，中央控制臺集成
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家