安全剎車器主要由控制裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器、能量供應(yīng)裝置等基本部件組成，還包含制動(dòng)踏板、主缸、輪缸、管路等眾多具體部件，不同類型剎車器部件又各有不同?？刂蒲b置產(chǎn)生和控制制動(dòng)動(dòng)作，傳動(dòng)裝置傳遞制動(dòng)能量，制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)力，能量供應(yīng)裝置提供所需能量。像碟式、鼓式、貨車氣剎等，都有其獨(dú)特的組成部件，這些共同保障著車輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在具體部件方面，制動(dòng)踏板是我們?nèi)粘ｑ{駛中直接操作的部分，通過(guò)踩踏它來(lái)啟動(dòng)整個(gè)制動(dòng)過(guò)程。制動(dòng)主缸及助力器，主缸將踏板的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，助力器則減輕駕駛者操作踏板的力度，讓制動(dòng)操作更加輕松。

制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元至關(guān)重要，它能根據(jù)車輛的行駛狀況，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)各個(gè)車輪的制動(dòng)壓力，保證車輛在制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

制動(dòng)輪缸及制動(dòng)器，輪缸接收來(lái)自主缸的液壓信號(hào)，推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓接觸，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。制動(dòng)器中的制動(dòng)片，通常由耐磨材料制成，直接與轉(zhuǎn)動(dòng)部件摩擦，實(shí)現(xiàn)車輛減速；制動(dòng)盤則是與制動(dòng)片配合的部件，為制動(dòng)提供摩擦面 。

剎車油壺儲(chǔ)存著剎車油，剎車油作為傳能介質(zhì)，在整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，它需要定期更換以確保性能。剎車總泵和剎車分泵協(xié)同工作，總泵產(chǎn)生液壓，分泵將液壓傳遞到各個(gè)車輪的制動(dòng)器。剎車管路負(fù)責(zé)連接各個(gè)部件，讓液壓能順暢傳輸。

真空助力泵利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空度，為制動(dòng)助力，讓制動(dòng)更加靈敏。剎車比例閥可根據(jù)車輛的載荷等情況，合理分配前后輪的制動(dòng)壓力。剎車防抱死系統(tǒng)能防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保車輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力。

不同類型的剎車器，其部件各有特點(diǎn)。碟式剎車結(jié)構(gòu)緊湊、散熱好，由剎車總泵、分泵、剎車片、剎車盤等組成；鼓式剎車成本低、制動(dòng)力大，包含底板、制動(dòng)輪缸等部件；貨車氣剎則通過(guò)空壓機(jī)等部件，利用壓縮空氣實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。這些部件相互配合，構(gòu)成了安全剎車器的完整體系，為行車安全保駕護(hù)航。