900輪胎更換時間不固定，通常3至5年或行駛6至8萬公里就需更換 。輪胎作為橡膠制品，長時間使用會老化、磨損。若使用年限超5年，輪胎會生硬、變薄、磨損嚴重；行駛里程達6至8萬公里，輪胎磨損也較大。此外，當輪胎出現(xiàn)磨損至極限、鼓包、老化開裂等狀況時，也必須及時更換，以此保障行車安全。

判斷900輪胎是否需要更換，可從多個方面入手。

先看磨損程度，汽車輪胎磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當磨損標記和胎面齊平，意味著輪胎花紋深度已低于安全標準，抓地力和排水性變差，此時應及時更換。若花紋高于磨損極限標志小凸起1.2毫米以上，那么輪胎還可繼續(xù)使用。

再留意輪胎是否有損傷。輕微剮蹭起皮，未傷到簾布層，進行粘補處理即可；但要是剮蹭深至簾布層甚至斷裂，那必須更換，否則易爆胎。鼓包變形的情況也不能忽視，鼓包多因氣壓低、跑顛簸路或長期停放，變形同樣影響行車安全，出現(xiàn)這類問題都建議盡早更換。

輪胎老化開裂情況也需關注。輕微老化開裂，裂紋深度不超2毫米還能繼續(xù)使用；要是裂紋大到能看到簾布線層，那就得更換了。此外，由底盤懸掛系統(tǒng)問題導致的偏磨情況，輕微偏磨可換位使用，嚴重偏磨有爆胎危險，得及時更換。而補胎次數(shù)也有講究，補胎5次以內一般無需換胎，側面扎釘火補不超2次，特殊情況如同一區(qū)域頻繁扎釘則需提早更換。

總之，900輪胎更換不能僅依據(jù)時間和里程，還需綜合考慮輪胎的磨損、損傷、老化等多方面狀況，隨時關注輪胎健康，這樣才能確保駕駛安全，延長輪胎使用壽命。