問(wèn)

噴漆刮膩?zhàn)雍蟪霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象是什么原因?

噴漆刮膩?zhàn)雍蟪霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象,原因是多方面的?;鶎犹幚砣舸嬖趩?wèn)題,像墻面受沖擊、原有墻皮未除凈、裸鋼板未除銹除油等,會(huì)影響膩?zhàn)痈街?dǎo)致開(kāi)裂;施工要求不達(dá)標(biāo),如膩?zhàn)犹?、基層含水量高,也易引發(fā)此類狀況;環(huán)境因素同樣不可忽視,潮濕天氣或溫差大時(shí)施工會(huì)讓膩?zhàn)映霈F(xiàn)問(wèn)題;此外,施工細(xì)節(jié)處理不當(dāng)、房屋結(jié)構(gòu)問(wèn)題等,都可能使噴漆刮膩?zhàn)雍蟪霈F(xiàn)開(kāi)裂。

從基層處理的角度看,在汽車維修里,若維修后的裸鋼板沒(méi)有進(jìn)行除銹、除油以及除濕等基礎(chǔ)操作,就直接刮膩?zhàn)樱蛘咴诠文佔(zhàn)又皼](méi)有對(duì)裸金屬及其周邊漆面進(jìn)行打磨處理,也未施涂環(huán)氧底漆,這都會(huì)極大影響膩?zhàn)优c基層的結(jié)合,從而致使膩?zhàn)釉诤罄m(xù)出現(xiàn)開(kāi)裂。

施工要求方面,一次性刮膩?zhàn)舆^(guò)厚是常見(jiàn)問(wèn)題。過(guò)厚的膩?zhàn)訉硬粌H自身容易產(chǎn)生氣孔,而且附著力不足,在后續(xù)的使用過(guò)程中,很容易因?yàn)楦鞣N因素的影響而出現(xiàn)開(kāi)裂。另外,若膩?zhàn)舆€沒(méi)有完全干透就進(jìn)行噴漆操作,膩?zhàn)觾?nèi)部的水分在后續(xù)會(huì)揮發(fā)形成水蒸氣,這些水蒸氣會(huì)頂起膩?zhàn)訉樱斐善鹋?、開(kāi)裂的現(xiàn)象。

環(huán)境因素影響也不容小覷。在潮濕天氣或者溫差較大的環(huán)境中施工,膩?zhàn)拥母稍锼俣群透稍锍潭榷紩?huì)受到影響,進(jìn)而改變其物理性能,導(dǎo)致與基層的結(jié)合力下降,最終出現(xiàn)開(kāi)裂。

施工細(xì)節(jié)同樣關(guān)鍵,比如補(bǔ)縫補(bǔ)平材料沒(méi)有干透就開(kāi)始施刮膩?zhàn)樱瑫?huì)使不同層次的干燥程度不一致,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,從而引發(fā)開(kāi)裂。而對(duì)于汽車而言,特殊部位金屬的相對(duì)運(yùn)動(dòng),會(huì)使膩?zhàn)优c金屬分離,造成開(kāi)裂。

至于房屋結(jié)構(gòu)問(wèn)題,在汽車領(lǐng)域雖不常見(jiàn),但若是汽車鈑金沒(méi)恢復(fù)好,平整度差或者沒(méi)有恢復(fù)鋼板張力,就如同房屋結(jié)構(gòu)不穩(wěn)一樣,導(dǎo)致車身易彈跳,使得膩?zhàn)訉邮艿接绊懚_(kāi)裂 。

噴漆刮膩?zhàn)雍蟪霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象,是基層處理、施工要求、環(huán)境因素、施工細(xì)節(jié)以及車身結(jié)構(gòu)(汽車方面)等多方面因素共同作用的結(jié)果。要想避免此類問(wèn)題,就需要在各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控,確保施工質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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