四驅(qū)分動(dòng)箱的維修難度較大。分動(dòng)箱作為四驅(qū)車輛的專屬配件和汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部分，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)部零部件眾多且配合精度要求極高，這使得維修時(shí)需要精確測(cè)量與調(diào)整。同時(shí)，維修技術(shù)門檻不低，要求維修人員經(jīng)驗(yàn)豐富、技能專業(yè)。而且特殊型號(hào)的零部件獲取困難，常導(dǎo)致維修周期延長(zhǎng)，種種因素都表明其維修并非易事 。

分動(dòng)箱一旦出現(xiàn)故障，對(duì)車輛的影響不容小覷。它壞了，車輛無法正常切換四驅(qū)系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)甚至無法正常行駛。就像一輛Jeep自由光，曾出現(xiàn)儀表盤提示“4WD系統(tǒng)不可用，需要維修”，無法選擇四驅(qū)系統(tǒng)的故障。經(jīng)檢查是分動(dòng)箱電機(jī)問題，密封原件漏油致變速箱油進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，電機(jī)內(nèi)部進(jìn)油、卡住，信號(hào)盤有碎屑。這一系列狀況，反映出分動(dòng)箱故障的多樣性和復(fù)雜性，增加了維修的難度。

輕微損壞時(shí)，如油封泄漏、齒輪磨損較輕，更換相應(yīng)零部件即可，但這也要求維修人員確保配件質(zhì)量和規(guī)格匹配。要是遇到嚴(yán)重?fù)p壞，像齒輪斷裂、殼體破裂等情況，就必須拆解大修，過程繁瑣且對(duì)技術(shù)要求更高。而且，不同品牌車輛分動(dòng)箱價(jià)格差異較大，如寶馬分動(dòng)箱價(jià)格在三四萬元，維修成本高也是維修難度大的一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)。

此外，分動(dòng)箱位置在車輛傳動(dòng)軸前面和變速器后面，平時(shí)需定期更換潤(rùn)滑油，否則會(huì)過度磨損導(dǎo)致失效?？杉幢闳绱?，也不能完全避免故障的發(fā)生。維修時(shí)還需全面故障診斷，這也考驗(yàn)著維修人員的專業(yè)能力。

總之，四驅(qū)分動(dòng)箱維修難度確實(shí)較大，從其復(fù)雜結(jié)構(gòu)、多樣故障，到對(duì)維修技術(shù)的高要求，以及零部件獲取的困難等多方面因素，都決定了維修它并非簡(jiǎn)單輕松的工作，車主在遇到分動(dòng)箱問題時(shí)，務(wù)必選擇專業(yè)可靠的維修機(jī)構(gòu)。