改裝越野車(chē)的輪胎尺寸加大后利弊共存。利在于，加大輪胎使車(chē)外觀更具野性魅力，接地面積增加讓摩擦力變大，越野時(shí)防滑陷能力增強(qiáng)，厚胎壁抗沖擊性更佳，還能提升通過(guò)障礙物的能力與離地間隙，同時(shí)操控性和舒適性也有一定改善。然而，弊端也不容忽視，它可能與車(chē)身部件干涉，導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力損失，使時(shí)速表不準(zhǔn)，甚至?xí)p壞變速箱 。

具體來(lái)說(shuō)，加大輪胎尺寸后，那霸氣外露的外觀會(huì)讓越野車(chē)瞬間成為眾人焦點(diǎn)，在野外馳騁時(shí)更顯威風(fēng)凜凜。在復(fù)雜路況下，摩擦力的提升就如同給車(chē)輛穿上了防滑鞋，面對(duì)泥濘、沙地等，陷車(chē)的幾率大幅降低。厚胎壁帶來(lái)的抗沖擊能力，讓輪胎在應(yīng)對(duì)尖銳石頭等障礙物時(shí)更從容，保障行車(chē)安全。而且更大的離地間隙和通過(guò)性，能輕松跨越更多復(fù)雜地形。

但負(fù)面效應(yīng)也接踵而至。輪胎加大后，很可能與擋泥板、輪眉等部件產(chǎn)生沖突，出現(xiàn)刮擦等情況。油耗的增加和動(dòng)力的損失，會(huì)讓車(chē)輛在日常行駛和越野時(shí)都有些“力不從心”。柴油車(chē)在高速超車(chē)時(shí)會(huì)更加費(fèi)勁，速度表不準(zhǔn)也會(huì)給駕駛員帶來(lái)困擾，無(wú)法準(zhǔn)確判斷車(chē)速。如果輪胎尺寸過(guò)大，還會(huì)給變速箱帶來(lái)極大壓力，長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致過(guò)熱甚至損壞，維修成本也會(huì)大幅增加。

綜上所述，改裝越野車(chē)輪胎尺寸加大有利有弊。在決定是否加大輪胎尺寸時(shí)，車(chē)主需要綜合多方面因素進(jìn)行考量，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇，切不可盲目跟風(fēng)改裝，以免給車(chē)輛帶來(lái)不必要的問(wèn)題，影響正常使用和行車(chē)安全 。