650摩托對(duì)于新手是否容易駕馭，不能一概而論。本田CBR650因座高適宜，新手能輕松雙腳著地，車身輕便靈活、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，動(dòng)力對(duì)新手較為可控，整體新手駕馭難度不高。而川崎650作為中量級(jí)摩托，車身稍大，對(duì)新手來說有一定挑戰(zhàn)，不過其性能優(yōu)越、操控性良好，若新手有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)，也能較好駕馭。所以650摩托新手能否駕馭，取決于具體車型和新手自身情況 。

先看本田CBR650，它的座高設(shè)計(jì)十分友好，810mm 的高度讓新手在停車時(shí)能輕松實(shí)現(xiàn)雙腳著地，從而獲得足夠的安全感。單邊懸掛的設(shè)計(jì)讓車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定，車把的轉(zhuǎn)彎半徑也恰到好處，再加上掛擋輕松、檔位清晰，新手操作起來不會(huì)手忙腳亂。其搭載的四缸引擎動(dòng)力表現(xiàn)良好，且動(dòng)力輸出對(duì)新手而言具有較高的可控性。即便剎車稍軟，但只要新手提前做好預(yù)判，依然能夠應(yīng)對(duì)各種路況。新款CBR650R E-Clutch更是在操控性上表現(xiàn)出色，配備的Showa懸掛支撐力強(qiáng)，前后日清剎車也足夠可靠，還有可調(diào)節(jié)制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)和智能化中央儀表等配置，為新手提供了更好的騎行體驗(yàn)。

而川崎650作為中量級(jí)摩托車，車身尺寸相對(duì)較大。對(duì)于一些毫無駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手來說，駕馭起來確實(shí)存在一定難度。不過，若新手此前有過一定的駕駛經(jīng)歷，積累了一定的駕駛技術(shù)，那么這款車優(yōu)越的性能和良好的操控性就會(huì)成為吸引他們的亮點(diǎn)。它搭載的強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，車身設(shè)計(jì)也較為人性化，耐用性更是值得稱贊。只是在駕駛過程中，由于車身較大，新手需要格外注意安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

總之，650摩托新手是否容易駕馭并非絕對(duì)。新手在選擇時(shí)，要充分了解車型特點(diǎn)，并結(jié)合自身駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平。若經(jīng)驗(yàn)不足，可先進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，掌握必要技能后再去嘗試，這樣才能在享受騎行樂趣的同時(shí)確保自身安全 。