預(yù)算有限的情況下，能買(mǎi)到的寶馬代步車(chē)有BMW 1系2022款、寶馬MINI電動(dòng)版、寶馬i3、iX1以及二手寶馬i8等。這些車(chē)型價(jià)格相對(duì)親民，如BMW 1系終端優(yōu)惠后18.9萬(wàn)元，寶馬MINI電動(dòng)版實(shí)際落地13萬(wàn)出頭，寶馬i3價(jià)格18.89萬(wàn)，iX1價(jià)格15.99萬(wàn)，二手寶馬i8相比當(dāng)年新車(chē)也實(shí)惠很多。它們各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求與喜好 。

BMW 1系2022款125i M Sport Night Edition作為寶馬入門(mén)級(jí)轎車(chē)，采用2.0T + 7DCT的動(dòng)力組合，動(dòng)力與穩(wěn)定性兼?zhèn)?，比較適合單身人士或小家庭選擇。雖然空間對(duì)于有更多家庭需求的用戶(hù)而言可能略顯緊湊，但在品牌體驗(yàn)和日常駕駛樂(lè)趣上毫不遜色。

寶馬MINI電動(dòng)版，新設(shè)計(jì)融入科技化元素，尺寸小巧靈動(dòng)。其價(jià)格在促銷(xiāo)補(bǔ)貼后十分誘人，僅13萬(wàn)出頭。動(dòng)力對(duì)于日常通勤代步完全足夠，續(xù)航可達(dá)456km，快充30分鐘就能從10%補(bǔ)能到80%，還配備前后雷達(dá)等實(shí)用配置，為城市出行提供了極大的便利。

寶馬i3純電動(dòng)可達(dá)286馬力，續(xù)航526公里，外觀時(shí)尚。而iX1價(jià)格更為實(shí)惠，純電動(dòng)204馬力，續(xù)航510公里。它們雖存在一些小缺點(diǎn)，但在有限預(yù)算內(nèi)，能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到寶馬的電動(dòng)科技魅力。

二手寶馬i8，比如2016款質(zhì)子黃限量版，上牌時(shí)間2018年9月，表顯里程32000km，相比當(dāng)年200多萬(wàn)的新車(chē)價(jià)，如今入手性?xún)r(jià)比極高。該車(chē)外觀低調(diào)還很省油，獨(dú)特的魅力吸引著不少消費(fèi)者。

總之，在預(yù)算有限時(shí)，這些寶馬代步車(chē)都為消費(fèi)者提供了接觸豪華品牌的機(jī)會(huì)。無(wú)論是追求燃油車(chē)的駕駛質(zhì)感，還是電動(dòng)車(chē)的科技體驗(yàn)，亦或是鐘情于獨(dú)特車(chē)型，都能在其中找到適合自己的那一款寶馬車(chē)，滿足日常代步需求的同時(shí)，帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣。