江淮新康鈴在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。它搭載的江淮銳捷特2.2CTI國六柴油動(dòng)力，匹配黃金傳動(dòng)系，整車傳輸效率高，比同類車型百公里油耗省1L左右；創(chuàng)富之星車型搭載的博越G18汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，比競品百公里節(jié)油8%-15%，輕量化技術(shù)還能節(jié)省油耗10%。此外，優(yōu)化的車身線條、先進(jìn)燃油噴射技術(shù)等，也讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性上更上一層樓。

首先，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是其燃油經(jīng)濟(jì)性出色的關(guān)鍵因素之一。江淮銳捷特2.2CTI國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效的燃燒效率，在保證動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定的同時(shí)，盡可能地減少燃油的浪費(fèi)。精準(zhǔn)的燃油噴射技術(shù)，讓燃油能夠在氣缸內(nèi)充分燃燒，將化學(xué)能最大程度地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而降低了每公里的燃油消耗。

其次，黃金傳動(dòng)系的匹配功不可沒。它使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠更高效地傳遞到車輪上，減少了動(dòng)力傳輸過程中的能量損失。整車傳輸效率的提高，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)不需要額外消耗過多燃油來維持車輛的正常行駛，自然也就達(dá)到了省油的效果。

再者，優(yōu)化的車身線條降低了風(fēng)阻系數(shù)。車輛在行駛過程中，空氣阻力會(huì)消耗一部分能量，而江淮新康鈴?fù)ㄟ^精心設(shè)計(jì)的車身外形，使得空氣能夠更順暢地流過車身，減小了風(fēng)阻。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛前進(jìn)時(shí)所需要克服的阻力變小，燃油消耗也就相應(yīng)降低。

而且，采用高強(qiáng)度輕量化材料，不僅減輕了車身重量，還讓車輛在行駛時(shí)更加輕盈靈活。車身重量的降低，使得發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載減小，進(jìn)而減少了燃油的使用量。

綜上所述，江淮新康鈴憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、合理的傳動(dòng)系匹配、優(yōu)化的車身設(shè)計(jì)以及輕量化材料的運(yùn)用等多方面因素，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著卓越的表現(xiàn)，為用戶降低運(yùn)營成本提供了有力保障。