科魯澤汽車的真實(shí)油耗約為7.9L/100km，廠商給出的工況油耗為5.2L/100km。汽車油耗并非固定值，諸多因素都會(huì)使其產(chǎn)生波動(dòng)。環(huán)境條件方面，低溫會(huì)增加預(yù)熱時(shí)間使油耗上升；行駛工況上，市區(qū)頻繁啟停、短途行駛都會(huì)讓油耗偏高；此外，乘員數(shù)量、貨物重量增加，輪胎氣壓不足，以及不良駕駛習(xí)慣等，也會(huì)導(dǎo)致油耗增大 。

具體來(lái)看，在環(huán)境條件方面，若處于低溫環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間預(yù)熱，燃油燃燒不充分，從而使油耗上升。比如在寒冷的冬季，科魯澤的油耗往往會(huì)比溫暖的季節(jié)略高一些。

行駛工況對(duì)油耗影響也十分明顯。市區(qū)道路狀況復(fù)雜，頻繁的啟停、緩慢的車速，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能在高效區(qū)間工作，油耗自然增加。而如果是在郊區(qū)或高速上，保持穩(wěn)定的車速勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高，油耗也就相對(duì)較低。

車內(nèi)乘員數(shù)量增多或者裝載貨物重量增大時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，這也會(huì)讓油耗有所上升。輪胎氣壓不足，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，加大滾動(dòng)阻力，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

至于駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，都會(huì)使燃油的消耗增多。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況減少不必要的制動(dòng)，能有效降低油耗。

總之，科魯澤汽車的油耗雖有一個(gè)大致范圍，但會(huì)因多種因素而產(chǎn)生變化。車主若想讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗，就要在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)，根據(jù)不同的行駛環(huán)境合理調(diào)整駕駛方式，如此才能讓科魯澤在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更好的表現(xiàn)。