2011款速騰的安全配置在當(dāng)時(shí)達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。它配備了ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，能有效減輕駕駛疲勞與壓力。還搭載了ABS、EBD、BA、ESP等主動(dòng)安全設(shè)備，以及多個(gè)安全氣囊。在被動(dòng)安全方面，紀(jì)念版車型前后防撞鋼梁設(shè)計(jì)合理，車門防撞保護(hù)也得到強(qiáng)化，還有行人維護(hù)泡沫塑料。整體安全配置在當(dāng)時(shí)的緊湊型轎車領(lǐng)域表現(xiàn)突出。

在主動(dòng)安全設(shè)備方面，ABS 防鎖死剎車系統(tǒng)能夠在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓車輛保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾，大大提高了制動(dòng)過(guò)程中的安全性。EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則可根據(jù)車輛不同的載重情況和行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)各個(gè)車輪的制動(dòng)力，確保車輛制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。BA 剎車輔助系統(tǒng)更是能在駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，瞬間增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離，為行車安全多添一份保障。而 ESP 電子穩(wěn)定程序就如同一位隱形的駕駛助手，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況時(shí)，它能迅速介入，通過(guò)對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。

多個(gè)安全氣囊的配備，為車內(nèi)人員在發(fā)生碰撞時(shí)提供了關(guān)鍵的緩沖保護(hù)。無(wú)論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，安全氣囊都能及時(shí)彈出，降低駕乘人員受到的傷害。

紀(jì)念版車型在被動(dòng)安全方面的設(shè)計(jì)也可圈可點(diǎn)。前防撞鋼梁為車輛在遭遇前方碰撞時(shí)提供了第一道防線，后防撞鋼梁及車門防撞保護(hù)的強(qiáng)化，使得車輛在各種碰撞場(chǎng)景下都能更好地吸收和分散撞擊能量。行人維護(hù)泡沫塑料的存在，則體現(xiàn)了對(duì)行人安全的重視，在車輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)能減輕對(duì)行人的傷害。

總的來(lái)說(shuō)，2011 款速騰的安全配置在當(dāng)時(shí)不僅涵蓋了豐富的主動(dòng)安全設(shè)備，被動(dòng)安全設(shè)計(jì)也十分周全，全方位地為駕乘人員和行人的安全保駕護(hù)航，在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，樹立了安全配置的優(yōu)秀典范。