大貨車修理中，常見剎車系統(tǒng)故障有氣壓過低、拖剎、抱死、踏板異常、剎車跑偏、制動鼓發(fā)熱等。氣壓問題需檢查牽引車等部件；拖剎、抱死要排查電路、氣壓等；踏板異常需查看制動液、管路等是否有問題；剎車跑偏可能是制動器等部件故障；制動鼓發(fā)熱則要檢查制動總泵等。不同故障有不同成因，需精準判斷并采取相應解決措施 ，保障行車安全。

當出現(xiàn)氣壓過低故障，氣壓持續(xù)低于0.7MPa ，或者行駛過程中出現(xiàn)拖剎現(xiàn)象時，要著重檢查牽引車、氣路連接部分、緊急繼動閥以及 ABS 閥等關鍵部件。若部件存在問題，可能需要進行清潔處理，嚴重的話則要更換閥體。要是車輛駐車后無法啟動，這時候就得全面排查電路、氣壓、駐車制動以及機械方面是否存在故障。

踏板異常的情況較為多樣。比如踩下制動踏板不上升且無阻力，要查看制動液是否缺失，制動缸、管路和接頭有無漏油，主缸和從缸零件是否損壞；剎車踏板踩到底效果不佳且踏板逐漸抬起，大概率是剎車系統(tǒng)混入了氣體；踏板位置低且僵硬，很可能是總泵堵塞。針對這些不同狀況，需要分別采取補充制動液、排氣、維修或更換總泵等措施。

剎車跑偏也不容忽視，車輛向左傾斜意味著右輪剎車不靈，反之亦然。其原因可能是制動器磨損不均、主缸活塞油封膨脹、分泵漏油等，這就需要對相關部件進行檢查和維修。而制動鼓發(fā)熱，就要仔細檢查制動總泵、制動分泵以及管路，及時找出發(fā)熱根源并解決。

總之，大貨車剎車系統(tǒng)故障復雜多樣，每種故障都有特定的原因和解決方法。維修人員在面對故障時，需憑借專業(yè)知識和經(jīng)驗精準判斷，及時有效地修復問題，確保大貨車剎車系統(tǒng)的安全可靠，為道路運輸安全保駕護航。