24 座客車的油耗通常在 20 - 30 升/百公里，但這并非絕對(duì)數(shù)值，會(huì)受多種因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，油耗自然更高；車輛載重增加，比如滿員時(shí)比空載，油耗可高出 20%左右。駕駛條件方面，頻繁啟停、高速行駛或山路駕駛都會(huì)讓油耗上升。定期保養(yǎng)、輪胎氣壓正常能降低油耗。燃油類型不同，柴油客車一般更省油，還有車輛設(shè)計(jì)、制造技術(shù)等也會(huì)作用于油耗。

從發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)看，如果一款24座客車搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油消耗必然會(huì)比小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型更高。例如，某些為追求強(qiáng)勁動(dòng)力而配備較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，百公里油耗可能會(huì)接近甚至超過(guò)30升。

載重對(duì)油耗的影響也不容小覷。當(dāng)客車滿載乘客和行李時(shí)，車輛整體重量大幅增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，油耗也就隨之上升。假設(shè)空載時(shí)油耗為20升/百公里，滿員狀態(tài)下可能就會(huì)達(dá)到24升/百公里。

駕駛條件也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市道路中頻繁地加速、剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整輸出功率，這會(huì)導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)，使油耗升高。而在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對(duì)穩(wěn)定的工況，但較高的車速會(huì)增加空氣阻力，同樣會(huì)使油耗上升。山路行駛時(shí)，車輛需要頻繁爬坡，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，油耗更是會(huì)顯著增加。

車輛的維護(hù)保養(yǎng)同樣重要。定期更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，從而降低油耗。保持輪胎氣壓正常，可以減少滾動(dòng)阻力，也有助于節(jié)省燃油。

總之，24座客車的油耗是一個(gè)受多種因素共同作用的變量。在實(shí)際使用中，我們可以通過(guò)合理駕駛、定期保養(yǎng)等方式，盡可能降低客車的油耗，達(dá)到節(jié)能減排、節(jié)省成本的目的 。