比亞迪唐和漢在智能駕駛輔助方面的配置差異明顯。唐新能源配備DiLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶來無限暢享智能座艙等新功能，還有全車智能語音交互與全場景數(shù)字鑰匙，搭配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。而漢的Dilink系統(tǒng)以豐富影音娛樂功能見長，并且漢EV搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持OTA升級。兩者在智能駕駛輔助的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及相關(guān)功能上各有特色。

在智能座艙方面，唐新能源的DiLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，憑借5G的高速網(wǎng)絡(luò)，讓信息的傳輸更為迅速流暢。無限暢享智能座艙猶如一個功能完備的移動指揮中心，為駕駛者帶來便捷的操作體驗。全車智能語音交互功能，使駕駛者雙手無需離開方向盤，就能通過語音輕松實現(xiàn)多種指令，提升了駕駛過程中的安全性。全場景數(shù)字鑰匙更是方便，讓車主可以通過手機等設(shè)備輕松解鎖、啟動車輛，無需再攜帶傳統(tǒng)鑰匙。

漢的Dilink系統(tǒng)在影音娛樂功能上可圈可點，為車內(nèi)營造出沉浸式的視聽環(huán)境。而DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持的OTA升級，讓車輛能夠像手機一樣不斷更新系統(tǒng)，隨時添加新功能，優(yōu)化性能，始終保持最佳狀態(tài)。

在智能駕駛輔助級別上，比亞迪漢EV和比亞迪唐EV都配備了DiPilot 4.0智能駕駛系統(tǒng)，支持L2級自動駕駛，能在一定程度上減輕駕駛者的負擔(dān)，比如自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，為長途駕駛帶來便利。

總的來說，比亞迪唐和漢在智能駕駛輔助方面既有共同點，都達到L2級自動駕駛水平。又在網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及其延伸功能上展現(xiàn)出不同的優(yōu)勢。唐側(cè)重于智能座艙的綜合體驗與便捷操作，漢則在影音娛樂和OTA升級方面有著突出表現(xiàn)。消費者可以根據(jù)自己對于智能駕駛輔助功能的側(cè)重點，來選擇更適合自己的車型。