比亞迪海鷗的后期保養(yǎng)費(fèi)用并不高。從保養(yǎng)周期和項(xiàng)目來看，首保在5000公里時(shí)進(jìn)行，之后每12000公里保養(yǎng)一次，多為三電系統(tǒng)檢查、更換空調(diào)濾清器芯及常規(guī)檢查等，小保養(yǎng)約70元，大保養(yǎng)約1100元，三年行駛6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約1900元，年均約633元。保險(xiǎn)和能耗成本也較為親民，是一款后期養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)較小，適合日常使用的車型 。

在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，不同版本車型首年保費(fèi)雖有差異，但在不出險(xiǎn)的情況下，平均每年大約 3000 元。要是僅購買基本險(xiǎn)種，還可降低約 1000 元。而且不出險(xiǎn)次年保費(fèi)會(huì)遞減 10%，按照標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年 8 折、第三年 7 折計(jì)算，整體保險(xiǎn)支出較為合理。

能耗上，參考海豚車型預(yù)計(jì)海鷗實(shí)際耗電量約 10kWh/百公里。若使用家用電（0.56 元/度）計(jì)算，三年行駛 60000 公里電費(fèi)約 3360 元，年均電費(fèi)約 1120 元；每年行駛 2 萬公里電耗費(fèi)用約 2060 元，平均每公里電耗費(fèi)用約 0.1 元 。就算按商業(yè)充電樁和居民生活用電 4:1 比例分配，車輛耗電量 12.2kWh/100km，一年行駛 2 萬公里，充電總費(fèi)用也才約 1925 元，每公里電費(fèi)約 7 分多。

此外，首任車主還享有三電終身質(zhì)保，這無疑為車主們吃下了一顆定心丸，減少了對(duì)三電系統(tǒng)后期可能出現(xiàn)問題的擔(dān)憂。

總的來說，比亞迪海鷗在保養(yǎng)、保險(xiǎn)和能耗等方面的成本都相對(duì)較低，保養(yǎng)周期合理且費(fèi)用親民。無論是日常短途通勤，還是偶爾的城市周邊出行，它都能在保證出行便利的同時(shí)，最大程度減輕車主的后期使用負(fù)擔(dān)，是一款性價(jià)比頗高的車型。