第一代寶馬不同車系生產(chǎn)數(shù)量不同，寶馬5系列轎車E12共生產(chǎn)699049輛，第一代寶馬3系E21上市8年間銷量突破100萬輛，第一代寶馬E30 M3共生產(chǎn)18000輛左右。寶馬在汽車制造領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，不同車系承載著品牌的理念與追求。這些生產(chǎn)數(shù)量不僅反映出當(dāng)時(shí)市場對各車系的認(rèn)可程度，也見證著寶馬在汽車發(fā)展歷程中留下的堅(jiān)實(shí)足跡 。

寶馬5系列轎車E12作為第一代寶馬的重要代表，近70萬輛的產(chǎn)量，足以證明它在當(dāng)時(shí)汽車市場上的地位。這一成績的取得，與它出色的設(shè)計(jì)和性能息息相關(guān)。E12不僅擁有時(shí)尚大氣的外觀，更在操控性與舒適性上達(dá)到了一個(gè)新的高度，滿足了眾多消費(fèi)者對于豪華轎車的需求。

第一代寶馬3系E21在8年時(shí)間里銷量突破百萬輛，堪稱汽車銷售史上的一個(gè)奇跡。它最初為取代2002系列車型而生，造型相似的同時(shí)，在動(dòng)力和配置上不斷升級(jí)。從最初的1.6L和1.8L四缸引擎，到后來增加的直列六缸車型，再到敞篷版的問世，每一次變化都吸引著眾多消費(fèi)者的目光。其優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因更是讓它在市場上獨(dú)樹一幟，深受車迷們的喜愛。

而第一代寶馬E30 M3生產(chǎn)數(shù)量相對較少，僅18000輛左右。雖然產(chǎn)量不高，但它卻憑借獨(dú)特的魅力成為了寶馬歷史上的經(jīng)典車型。E30 M3在賽道上的出色表現(xiàn)，為寶馬贏得了無數(shù)榮譽(yù)，也讓它成為了眾多汽車收藏家和賽車愛好者夢寐以求的車型。

總之，第一代寶馬不同車系的生產(chǎn)數(shù)量各有不同，但都在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。它們以各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，滿足了不同消費(fèi)者的需求，也共同推動(dòng)著寶馬品牌不斷向前發(fā)展，成為汽車行業(yè)的傳奇。