第一代寶馬的設(shè)計(jì)理念注重多方面融合，既不過(guò)分出格又獨(dú)樹(shù)一幟，秉持以駕駛者為中心，并強(qiáng)化標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素。作為試探車型，其設(shè)計(jì)不過(guò)于激進(jìn)，“鯊魚(yú)頭”類似E12 5系。同時(shí)提出 “Sport luxury Sedan”概念，聚焦性能與駕駛樂(lè)趣，還配置新技術(shù)。開(kāi)創(chuàng)中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，確立以駕駛者為中心理念。此外，獨(dú)特?zé)艄庠O(shè)計(jì)等標(biāo)志性元素，也造就了寶馬獨(dú)特的整體觀感 。

在設(shè)計(jì)不過(guò)分出格方面，第一代寶馬（E23）作為開(kāi)拓市場(chǎng)的先鋒，深知穩(wěn)健的重要性，因此整體造型沒(méi)有采用過(guò)于前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，“鯊魚(yú)頭”的設(shè)計(jì)與E12 5系有相似之處，給人一種熟悉且可靠的感覺(jué)，易于被市場(chǎng)接受。

而“Sport luxury Sedan”概念的提出，則是將性能與豪華進(jìn)行了大膽融合。寶馬深知消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂(lè)趣的追求，所以在車輛設(shè)計(jì)中著重提升性能表現(xiàn)，讓駕駛者能感受到風(fēng)馳電掣的快感。同時(shí)，配置諸如ABS等高級(jí)裝備，在提升安全性的同時(shí)，也增添了車輛的豪華屬性。

“以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念”是第一代寶馬濃墨重彩的一筆。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，看似小小的改變，實(shí)則蘊(yùn)含著對(duì)駕駛者的極致關(guān)懷。這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛員在操作各種功能按鍵時(shí)更加順手，能夠?qū)⒏嗟淖⒁饬性隈{駛上，極大地提升了駕駛體驗(yàn)。

標(biāo)志性的燈光設(shè)計(jì)更是第一代寶馬的一大亮點(diǎn)。從1962年寶馬1500車型單圓大燈與垂直雙腎格柵的首次整合，到1968年寶馬2800 CS采用的四圓大燈，這些獨(dú)特的燈光造型逐漸成為寶馬品牌的標(biāo)志性特征。初代寶馬3系（E21）還根據(jù)動(dòng)力規(guī)格不同提供不同大燈配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌的辨識(shí)度。

總之，第一代寶馬的設(shè)計(jì)理念是一個(gè)有機(jī)的整體，在穩(wěn)健與創(chuàng)新之間找到了平衡。不過(guò)分出格的設(shè)計(jì)為其贏得市場(chǎng)認(rèn)可打下基礎(chǔ)，“Sport luxury Sedan”概念滿足了消費(fèi)者對(duì)性能與豪華的雙重需求，“以駕駛者為中心”體現(xiàn)了對(duì)用戶體驗(yàn)的重視，標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素則塑造了品牌獨(dú)特的形象，這些理念共同推動(dòng)寶馬走向成功。