寶馬 G12 的動力性能頗為出色。它作為寶馬 7 系長軸距版，搭載多種發(fā)動機。2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 195kW，最大扭矩 400Nm，在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出穩(wěn)定且強勁；3.0 升發(fā)動機則動力澎湃。此外，還有 B57–750d（G11/G12）柴油發(fā)動機，400PS 和 760Nm 的峰值扭矩令人矚目。不同發(fā)動機配置滿足了多樣的動力需求，展現(xiàn)出寶馬在動力技術(shù)方面的實力。

具體來看，2.0升渦輪增壓發(fā)動機在功率轉(zhuǎn)速范圍達到5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時，能夠持續(xù)釋放最大功率，為車輛提供穩(wěn)定且有力的推進力；而在扭矩轉(zhuǎn)速處于1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間，最大扭矩得以輸出，使車輛在加速、超車等場景下都能輕松應(yīng)對。它采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油與空氣更好地混合，提升了燃燒效率，進而優(yōu)化動力輸出。鋁合金缸蓋和缸體則減輕了發(fā)動機重量，提升了整體的操控性能。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機同樣表現(xiàn)卓越，最大功率可達340馬力，最大扭矩450牛米。在1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能輸出最大扭矩，這意味著在各種路況和駕駛情境下，駕駛者都能感受到充沛的動力。當(dāng)轉(zhuǎn)速達到5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時，發(fā)動機輸出最大功率，為車輛帶來更為強勁的推背感和加速體驗。同樣采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)及鋁合金缸蓋和缸體，在保證動力的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性和輕量化需求。

至于B57–750d（G11/G12）柴油發(fā)動機，400PS的強勁功率和760Nm的峰值扭矩，讓其在動力輸出上獨樹一幟，展現(xiàn)了寶馬在柴油發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累。

總之，寶馬G12憑借多種發(fā)動機的合理配置和先進技術(shù)，無論是追求日常駕駛的平穩(wěn)動力，還是渴望激情駕駛時的強勁推背感，都能滿足不同消費者對動力性能的期待。