26型客車主要由車身總成、發(fā)動機總成、底盤總成構成。其中，車身總成作為客車的重要組成部分，由空間骨架、抗彎薄板、殼體等關鍵部分組成，為乘客提供安全舒適的乘坐空間；發(fā)動機總成常用柴油或汽油發(fā)動機，內部構造復雜精密，為客車行駛提供動力支持；底盤總成涵蓋多個系統(tǒng)，傳動、懸掛、制動和轉向系統(tǒng)相互協(xié)作，保障客車行駛的穩(wěn)定性與安全性 。

車身總成的空間骨架是客車的“骨骼架構”，它承擔著車身的主要載荷，確保客車在行駛過程中能承受各種外力作用而不變形?？箯澅“迦缤版z甲”，覆蓋在骨架之上，不僅增強了車身的整體強度，還能起到一定的防護作用。殼體則進一步完善了車身的結構，為乘客和行李創(chuàng)造出一個封閉且安全的空間。

發(fā)動機總成，作為客車的“心臟”，無論是柴油發(fā)動機還是汽油發(fā)動機，都有著精密的內部構造。機體是發(fā)動機的基礎框架，曲柄連桿機構將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，從而輸出動力。配氣機構則精準控制著發(fā)動機的進氣和排氣過程，冷卻系和潤滑系保障發(fā)動機在適宜的溫度和良好的潤滑條件下穩(wěn)定工作。燃料系為發(fā)動機提供燃燒所需的燃料，點火系（汽油發(fā)動機才有）適時點燃混合氣，釋放能量推動發(fā)動機運轉。

底盤總成的傳動系統(tǒng)負責將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，讓客車能夠實現(xiàn)不同的行駛速度和方向。懸掛系統(tǒng)則像是客車的“減震器”，減少路面顛簸對車身的影響，提高乘坐舒適性。制動系統(tǒng)是安全行駛的關鍵，關鍵時刻能讓客車迅速停車。轉向系統(tǒng)則賦予客車靈活的操控性，使駕駛員能輕松應對各種路況。

總之，26型客車的這些基本結構特點，從車身到發(fā)動機，再到底盤，各個部分緊密配合，共同為客車的安全行駛、舒適乘坐提供了堅實保障 。