二手電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般在40到250公里之間。基本型二手電動(dòng)轎車(chē)?yán)m(xù)航40到80公里，標(biāo)準(zhǔn)型70到120公里，高級(jí)型超120公里，部分知名品牌高配版可達(dá)150到250公里。不過(guò)，其續(xù)航里程會(huì)受多種因素影響而衰減，行駛里程、電池類(lèi)型、使用頻率、天氣、充電方式等都會(huì)改變實(shí)際續(xù)航，具體情況需綜合判斷。

行駛里程是影響二手電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航衰減的重要因素。通常，當(dāng)行駛里程超過(guò)6萬(wàn)公里時(shí)，電池衰減在10%-15%；達(dá)到8至10萬(wàn)公里時(shí)，衰減幅度在20%左右 。但不同車(chē)型表現(xiàn)不同，江淮iEV4行駛6年8萬(wàn)公里，續(xù)航幾乎沒(méi)縮水。這就說(shuō)明，不能單純依據(jù)行駛里程判斷續(xù)航衰減。

電池類(lèi)型對(duì)續(xù)航里程衰減影響顯著。磷酸鐵鋰電池充放電次數(shù)多，衰減相對(duì)緩慢，一些使用該電池的車(chē)輛行駛28萬(wàn)公里，電池衰減能保持在80%以上。而三元鋰電池性能稍遜一籌。由此可見(jiàn)，在選擇二手電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，電池類(lèi)型是需要考慮的重要因素。

使用頻率、天氣和充電方式也不容忽視。每年行駛里程超2萬(wàn)公里或低于8000公里，電池衰減速度差異不明顯。極端天氣尤其是高溫會(huì)加速電池衰減，兩年內(nèi)高溫天氣可能使電池壽命下降約11%。充電方式方面，僅用家用充電樁充電，48個(gè)月后電池衰減約10%，若每月快充超過(guò)3次，兩年后電池衰減可能達(dá)20%。

總之，二手電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程受多種因素交織影響。在購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，要全面了解車(chē)輛的行駛里程、電池類(lèi)型、使用環(huán)境等情況，綜合考量這些因素，才能對(duì)其續(xù)航里程有較為準(zhǔn)確的預(yù)估，從而挑選到更符合自身需求的車(chē)型。