不同材質(zhì)的輪轂修補(bǔ)方式大不相同。鋼鐵材質(zhì)的輪轂制造工藝簡(jiǎn)單、成本低，若邊緣開裂可用專用鋁焊機(jī)修復(fù)后翻新整形，邊緣缺口用專用填補(bǔ)灰填補(bǔ)，變形未傷及內(nèi)部結(jié)構(gòu)可整形矯正，嚴(yán)重變形則需更換；鋁合金輪轂強(qiáng)度高，不易修復(fù)，一旦變形通常難以恢復(fù)；塑料輪轂若有淺刮痕可用油漆稀釋液清潔，深刮痕用牙簽清潔，再涂修飾漆等?？傊嗇炐扪a(bǔ)要依據(jù)材質(zhì)“對(duì)癥下藥”。

除了上述常見材質(zhì)的修補(bǔ)方式，不同表面處理工藝的輪轂，修補(bǔ)方法也各有特點(diǎn)。

對(duì)于烤漆輪轂，翻新時(shí)常用“三噴三烤”技術(shù)。先將輪轂進(jìn)行打磨處理，把表面的瑕疵和不平整之處磨平，之后按照特定的流程進(jìn)行三次噴漆和三次烘烤。每一次噴漆和烘烤都有嚴(yán)格的時(shí)間和溫度把控，以此讓輪轂恢復(fù)原有的色澤和質(zhì)感。

拉絲輪轂翻新的要求更高，需要專業(yè)的拉絲機(jī)和大型蒸汽熱風(fēng)干燥烤漆設(shè)備，并且要依照原廠工藝修復(fù)。先用數(shù)控機(jī)床車出金屬紋理，將輪轂表面的劃痕和損傷處理掉，恢復(fù)金屬原本的紋路，然后再噴上一層清漆，起到防腐蝕和保護(hù)的作用，讓輪轂煥然一新。

電鍍輪轂?zāi)苜x予汽車時(shí)尚外觀，不過修復(fù)難度較大。若出現(xiàn)刮花等問題，一般要送到專業(yè)的維修廠，利用專業(yè)的電鍍?cè)O(shè)備和工藝進(jìn)行修復(fù)，確保電鍍層的均勻和質(zhì)量，以重現(xiàn)其獨(dú)特的光澤和質(zhì)感。

如果是自己動(dòng)手修復(fù)輪轂刮花，首先要確保輪轂干凈。新輪轂較易清洗，舊輪轂則需要用刷子和清潔劑仔細(xì)清潔，讓刮痕完全露出。之后用原子灰填充刮痕并抹平，自然風(fēng)干后用砂紙打磨至光滑。噴漆時(shí)要少量多次進(jìn)行，最后再涂一層亮光油，提升美觀度。

總之，不同材質(zhì)與工藝的輪轂修補(bǔ)方式各有差別。在進(jìn)行輪轂修補(bǔ)時(shí)，車主應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法，若不確定如何操作，最好咨詢專業(yè)人士，以免影響輪轂的性能和美觀。