本田改裝輪轂時(shí)，需要重點(diǎn)關(guān)注大小、寬度、PCD 孔位置、偏距、中心開口這幾個(gè)參數(shù)。輪轂大小決定視覺張力與操控穩(wěn)定性，尺寸大雖有優(yōu)勢(shì)但可能增加油耗；寬度影響輪胎選擇；PCD 孔位置最好與原車相同，確保安裝適配；偏距關(guān)乎車輛轉(zhuǎn)向特性等；中心開口直徑影響輪轂幾何中心匹配。這些參數(shù)相互關(guān)聯(lián)，共同影響著改裝后的效果與車輛性能。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)大小，也就是輪轂直徑。尺寸大、輪胎扁平率高，視覺上確實(shí)很有張力，車輛操控穩(wěn)定性也會(huì)增加，可同時(shí)也可能讓油耗有所上升。就拿本田雅閣舉例，常見尺寸有16、17、18、19英寸，追求運(yùn)動(dòng)性能可選18、19寸，注重舒適經(jīng)濟(jì)則可考慮16、17寸。不同代際車型適用的輪轂尺寸也有差異，七代適合17或18寸，八代可考慮225/50R17輪胎或升級(jí)到18寸。

寬度，俗稱J值，這可是直接影響輪胎選擇的關(guān)鍵參數(shù)。J值不同，相同尺寸輪胎的扁平率和寬度都會(huì)不同。比如本田雅閣原廠輪轂數(shù)據(jù)里17寸*7.5J ，升級(jí)尺寸時(shí)，如升18寸，寬度就不宜低于原車的7.5J 。

PCD孔位置，學(xué)名節(jié)圓直徑，指輪轂中心固定螺栓之間的直徑。選擇時(shí)最好與原車PCD相同，否則會(huì)出現(xiàn)安裝適配問題，導(dǎo)致一系列諸如不同心、異響和抖動(dòng)等狀況。

偏距，英文Offset，俗稱et值，作為輪轂螺栓固定面與幾何中心線的距離，會(huì)影響視覺變化、車輛轉(zhuǎn)向特性和車輪定位角等。偏置值過大，可能帶來(lái)不良影響，所以選擇時(shí)要慎之又慎。

中心開口，它是與車輛固定連接部分，其直徑影響安裝時(shí)輪轂幾何中心的匹配。若中心孔直徑尺寸不合適，還可通過擴(kuò)孔或用中心孔套環(huán)等方式解決。

總之，本田改裝輪轂時(shí)，這些參數(shù)個(gè)個(gè)都很重要，它們相互制約又彼此影響。改裝時(shí)要全面綜合考慮，結(jié)合車輛實(shí)際情況與自身需求，謹(jǐn)慎選擇，才能達(dá)到滿意的改裝效果，讓車輛不僅外觀酷炫，性能也能更上一層樓 。