判斷自補(bǔ)輪胎是否還具備自補(bǔ)功能，可以從觀察胎壓、檢查輪胎表面以及感受車(chē)輛行駛狀態(tài)這幾個(gè)方面入手。定期查看胎壓，若其穩(wěn)定無(wú)明顯降低，表明自補(bǔ)膠在發(fā)揮密封功效；仔細(xì)檢查輪胎表面，若沒(méi)有氣泡或濕潤(rùn)跡象，通常意味著自補(bǔ)效果良好；車(chē)輛行駛時(shí)，若操控穩(wěn)定，沒(méi)有異常抖動(dòng)或跑偏，同樣能說(shuō)明自補(bǔ)功能正常。

首先來(lái)說(shuō)觀察胎壓這一方法。定期使用專(zhuān)業(yè)的胎壓檢測(cè)工具來(lái)測(cè)量輪胎胎壓至關(guān)重要。比如每隔一周或者每次長(zhǎng)途出行前進(jìn)行檢測(cè)。如果在使用自補(bǔ)輪胎后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的正常行駛，多次測(cè)量胎壓都保持在正常范圍內(nèi)，沒(méi)有出現(xiàn)緩慢下降的情況，那就有力地證明了自補(bǔ)膠依舊在有效地填補(bǔ)輪胎破損處，阻止了氣體的泄漏，進(jìn)而說(shuō)明自補(bǔ)功能還在發(fā)揮作用。反之，如果胎壓頻繁下降，那就可能意味著自補(bǔ)功能出現(xiàn)了問(wèn)題。

接著看看檢查輪胎表面。要對(duì)輪胎表面進(jìn)行全方位的細(xì)致檢查，特別是曾經(jīng)破損修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域。如果輪胎表面沒(méi)有出現(xiàn)小氣泡不斷冒出，也不存在濕漉漉的跡象，這就是一個(gè)很好的信號(hào)。因?yàn)樾馀莸某霈F(xiàn)可能是輪胎內(nèi)部的氣體通過(guò)未完全密封的破損處逸出，而濕潤(rùn)跡象則有可能是自補(bǔ)膠滲出，這些都暗示著自補(bǔ)膠的密封效果不佳。只有輪胎表面干燥、無(wú)異?，F(xiàn)象，才表明自補(bǔ)功能還比較可靠。

再談?wù)劯惺苘?chē)輛行駛狀態(tài)。當(dāng)我們?cè)谄教沟牡缆飞险ｑ{駛時(shí)，要留意車(chē)輛的行駛表現(xiàn)。如果車(chē)輛行駛得非常平穩(wěn)，方向盤(pán)操控起來(lái)輕松自如，沒(méi)有出現(xiàn)無(wú)故的抖動(dòng)或者跑偏現(xiàn)象，那就說(shuō)明輪胎的狀態(tài)良好，自補(bǔ)功能正常發(fā)揮，保證了輪胎的均勻磨損和正常抓地力。一旦感覺(jué)到車(chē)輛有異常抖動(dòng)或者方向跑偏，就要及時(shí)檢查輪胎自補(bǔ)功能是否失效。

總之，判斷自補(bǔ)輪胎是否還具備自補(bǔ)功能，需要我們綜合運(yùn)用多種方法，從不同角度進(jìn)行細(xì)致的觀察和感受。這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確保行車(chē)安全。