問

hfc4gb2.3c 發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢有哪些？

HFC4GB2.3C 發(fā)動機(jī)具有不少優(yōu)勢。

首先，它是江淮自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，采用了全鋁缸體，能有效減輕發(fā)動機(jī)重量。

直接驅(qū)動式 DOHC（雙頂置凸輪軸）、VVT（可變氣門正時）、正時鏈傳動等 16 項先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，提高了發(fā)動機(jī)的性能和效率。

其最大功率為 83kW，最大扭矩達(dá)到 146N/m，升功率達(dá)到 56kW/L。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 1000r/min 時，扭矩輸出可以達(dá)到最大扭矩的 80%，轉(zhuǎn)速 2000r/min 時，扭矩輸出接近 140N/m，實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)勢性能。

在實際駕駛中，動力輸出平穩(wěn)，不會讓人感覺煩躁，城市駕駛感覺較為舒適。

此外，它還獲得了“中國心”2011 年度十佳發(fā)動機(jī)的殊榮。

與之前的三菱 4G15 發(fā)動機(jī)相比，技術(shù)有所提升，雖然據(jù)傳是在三菱技術(shù)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，但性能卓異。

這臺發(fā)動機(jī)在江淮的多款車型中都有應(yīng)用，比如瑞風(fēng) S3、瑞風(fēng) M2 等，表現(xiàn)出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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