三菱汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量近年來(lái)呈下滑態(tài)勢(shì)，在國(guó)外市場(chǎng)不同地區(qū)表現(xiàn)各異，在澳大利亞和東南亞銷(xiāo)量較為領(lǐng)先，在日本表現(xiàn)相對(duì)一般。在國(guó)內(nèi)，受多種因素影響，三菱市場(chǎng)份額逐漸縮小。在澳大利亞，2018年第一季度銷(xiāo)售額大幅增長(zhǎng)，在SUV領(lǐng)域排名靠前。在日本，年銷(xiāo)量有限，排名第十。在東南亞，即便有銷(xiāo)量下滑情況，也有可觀成績(jī)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的三菱汽車(chē)，由于品牌戰(zhàn)略調(diào)整、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度緩慢以及日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等諸多因素，市場(chǎng)份額不斷被其他品牌蠶食。過(guò)去那些備受消費(fèi)者青睞的車(chē)型，隨著時(shí)間推移，在技術(shù)配置和外觀設(shè)計(jì)上逐漸跟不上時(shí)代的步伐，銷(xiāo)量一路下滑，往日的輝煌不再。

在澳大利亞市場(chǎng)，三菱可謂是大放異彩。2018年第一季度銷(xiāo)售額暴漲15%，達(dá)到21215輛，躍升至市場(chǎng)第四位。其中，三月更是以8810輛的佳績(jī)成為市場(chǎng)第三名，市場(chǎng)份額達(dá)7.3%。在SUV領(lǐng)域，三菱更是坐穩(wěn)了第三大品牌的位置。Triton皮卡憑借出色的性能和可靠的品質(zhì)，深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜愛(ài)；ASX小型SUV同比增長(zhǎng)14%，新車(chē)型Eclipse Cross也為銷(xiāo)量增長(zhǎng)做出了重要貢獻(xiàn)，在主流小型SUV市場(chǎng)中，三菱占據(jù)了19.1%的份額。

在日本本土，雖然三菱有著深厚的歷史底蘊(yùn)，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻相對(duì)一般。恰逢三菱得利卡問(wèn)世50周年，得利卡D5車(chē)型成為銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，然而年銷(xiāo)量?jī)H4.69萬(wàn)輛，在日本汽車(chē)銷(xiāo)量榜中排名第10位，份額為1.4% 。

在東南亞市場(chǎng)，盡管遭遇銷(xiāo)量下滑，但三菱依舊交出了一份不錯(cuò)的答卷，賣(mài)出29萬(wàn)輛車(chē)。其中，Xpander這臺(tái)7座小型MPV成為網(wǎng)紅產(chǎn)品，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)排名第四。

綜上所述，三菱汽車(chē)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的銷(xiāo)量情況差異明顯。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨困境，需要尋求新的突破和變革；而在澳大利亞和東南亞等國(guó)外市場(chǎng)，憑借部分熱門(mén)車(chē)型的出色表現(xiàn)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在日本市場(chǎng)則有待進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。