一般轎車的車身材質(zhì)主要有金屬材質(zhì)、非金屬材質(zhì)以及復(fù)合材料。金屬材質(zhì)如鋼板，有熱軋板和冷軋板等類型，熱軋板用于制造橫梁等厚部件，冷軋板表面質(zhì)量好、塑性佳但易生銹；鋁合金等輕金屬材質(zhì)重量輕、抗腐蝕。非金屬材質(zhì)如玻璃、塑料等，應(yīng)用于不同部件。復(fù)合材料像碳纖維增強(qiáng)材料，強(qiáng)度高且輕質(zhì)，多在高性能或豪華轎車上使用 。

先說金屬材質(zhì)中的鋼板，除了熱軋板和冷軋板，還有按加入成分劃分的碳素鋼板、高強(qiáng)度鋼板等。碳素鋼里的普通碳鋼在轎車車身應(yīng)用范圍有限，僅用于制作低承載支架類構(gòu)件。而優(yōu)質(zhì)碳鋼根據(jù)含碳量不同又分低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。低碳鋼含碳量低，強(qiáng)度低但塑性和焊接性能好，大量用于車身面板。中碳鋼強(qiáng)度和韌性較好，受熱處理影響大，常用于軸及齒輪等零件。高碳鋼含碳量高，經(jīng)淬火后硬度高，不過脆性大，多應(yīng)用于刃具和磨具。

輕金屬材質(zhì)中的鋁合金，因重量輕、抗腐蝕性好的特點，在一些高端車型或追求輕量化的車型中頗為常見。它能有效減輕車身重量，進(jìn)而提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

非金屬材質(zhì)方面，玻璃主要用于車窗，具備良好的透光性和一定的強(qiáng)度。塑料的應(yīng)用也十分廣泛，比如前后保險杠通常采用塑料材質(zhì)，這是因為塑料具有較好的柔韌性和緩沖性能，在發(fā)生碰撞時能起到一定的緩沖作用，降低對車輛和人員的傷害。

復(fù)合材料中的碳纖維增強(qiáng)材料，擁有極高的強(qiáng)度以及出色的輕量化特性，常被用于制造高性能跑車或豪華轎車的車身，能在保證車身強(qiáng)度的同時，最大限度減輕重量，提升車輛的動力性能和操控極限。

總之，不同類型的轎車車身材質(zhì)各有特性，汽車制造商需綜合考慮車輛的性能、安全、成本以及市場定位等多方面因素，精心選擇合適的材質(zhì)組合，以打造出滿足消費(fèi)者需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。