路虎是被印度塔塔集團(tuán)收購的。路虎作為英國豪華全地形SUV品牌，前身是羅孚品牌，發(fā)展歷程頗為波折，歷經(jīng)多次轉(zhuǎn)手。2000年被美國福特收購后，于2008年全球金融危機(jī)時，福特將旗下的捷豹路虎掛牌出售，最終被印度塔塔集團(tuán)以23億美元的價(jià)格拿下。此次收購為路虎發(fā)展帶來新契機(jī)，讓其在多方面有了新發(fā)展 。

在研發(fā)層面，塔塔集團(tuán)為路虎注入大量資金，這使得路虎能夠加大在研發(fā)上的投入。路虎不斷深化在四驅(qū)技術(shù)、越野性能以及智能化駕駛等領(lǐng)域的研究開發(fā)。就拿全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)來說，經(jīng)過優(yōu)化后，該系統(tǒng)能夠更精準(zhǔn)地根據(jù)不同路況做出調(diào)整，極大提升了車輛的越野能力和通過性，讓路虎在復(fù)雜地形中依舊能展現(xiàn)卓越性能，進(jìn)一步鞏固了其在全地形SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

市場布局上，塔塔集團(tuán)借助自身廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和渠道，助力路虎拓展新興市場。路虎借此機(jī)會進(jìn)入了許多此前尚未深入的市場，品牌影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，市場份額也隨之提升。越來越多的消費(fèi)者開始認(rèn)識并認(rèn)可路虎品牌，其銷量在全球范圍內(nèi)也有了較為顯著的增長。

此外，2012年10月，路虎與奇瑞汽車達(dá)成合作，成立奇瑞捷豹路虎，雙方各占50%股份。通過合作，共同打造發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版和極光車型，進(jìn)一步豐富了路虎的產(chǎn)品線，也更好地滿足了不同消費(fèi)者的需求。

總的來說，印度塔塔集團(tuán)的收購為路虎帶來了新的活力與發(fā)展空間。在技術(shù)研發(fā)、市場拓展以及產(chǎn)品合作等多方面，路虎都取得了新的成績。此次收購不僅改變了路虎的發(fā)展軌跡，也在汽車行業(yè)中成為了一個具有深遠(yuǎn)影響的重要事件，推動路虎在豪華全地形SUV領(lǐng)域持續(xù)前行。