寶馬X7的操控性能在大型SUV中處于頂尖水平。它全系標(biāo)配空氣懸掛，能依據(jù)不同路況與駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性與舒適性的最佳平衡。其四驅(qū)系統(tǒng)可主動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸動(dòng)力分配，日常偏后驅(qū)設(shè)定讓操控更靈活。此外，還能選裝多種提升操控的裝備。同時(shí)，它換擋平順、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)大，駕乘體驗(yàn)穩(wěn)定又舒適，無(wú)疑是大型SUV操控領(lǐng)域的佼佼者 。

空氣懸掛的配備，是寶馬X7操控性能卓越的一大關(guān)鍵。在面對(duì)崎嶇的山路時(shí)，它能迅速提升車(chē)身高度，確保車(chē)輛擁有足夠的通過(guò)性，讓輪胎穩(wěn)穩(wěn)貼合地面，減少顛簸與晃動(dòng)。而在平坦的高速路段，又會(huì)自動(dòng)降低車(chē)身，降低風(fēng)阻，提升車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，高速過(guò)彎也能保持優(yōu)雅姿態(tài)。

四驅(qū)系統(tǒng)的智能動(dòng)力分配同樣可圈可點(diǎn)。在濕滑路面行駛時(shí)，傳感器感知到車(chē)輪打滑，會(huì)立即將更多動(dòng)力傳遞至有附著力的車(chē)輪，確保車(chē)輛平穩(wěn)前行。日常后驅(qū)設(shè)定則賦予了它轎車(chē)般的靈活操控，轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，駕駛者能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

那些可選裝的越野裝備、MPerformance剎車(chē)卡鉗、M運(yùn)動(dòng)型后橋差速器和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更是為操控性能錦上添花。越野裝備讓其在野外也能暢行無(wú)阻；高性能剎車(chē)卡鉗提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，保障行車(chē)安全；M運(yùn)動(dòng)型后橋差速器優(yōu)化了過(guò)彎性能；整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車(chē)輛在狹窄道路也能靈活轉(zhuǎn)彎。

寶馬X7發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，使得換擋毫無(wú)頓挫感，動(dòng)力輸出源源不斷。懸掛系統(tǒng)又能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員免受顛簸之苦。無(wú)論是追求激情駕駛，還是需要安穩(wěn)出行，寶馬X7都能完美勝任，在大型SUV操控性能領(lǐng)域占據(jù)著無(wú)可撼動(dòng)的領(lǐng)先地位 。