換個(gè)輪胎后不一定要做四輪定位。正常情況下，只要更換的輪胎尺寸與原輪胎一致，且車(chē)輛在行駛中沒(méi)有出現(xiàn)跑偏、方向盤(pán)不正等異常狀況，那么僅做動(dòng)平衡即可，無(wú)需進(jìn)行四輪定位。不過(guò)，若舊輪胎磨損嚴(yán)重影響定位，或車(chē)輛發(fā)生事故致底盤(pán)、懸架受損，以及行駛中出現(xiàn)啃胎等情況時(shí)，換輪胎后就有必要做四輪定位?？傊?，是否做四輪定位需綜合考量多方面因素 。

當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重，兩側(cè)磨損程度差異較大，或者出現(xiàn)了偏磨、波狀磨損等異常情況時(shí)，這很可能意味著車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)生變化。更換新輪胎后，為了讓新輪胎能正常磨損，延長(zhǎng)使用壽命，也為了保障車(chē)輛的操控性能和行駛安全，就需要進(jìn)行四輪定位，重新校準(zhǔn)各項(xiàng)參數(shù) 。

車(chē)輛如果遭遇過(guò)交通事故，尤其是涉及到底盤(pán)或懸掛系統(tǒng)受損，即便修復(fù)后，也可能改變了車(chē)輛原本的定位數(shù)據(jù)。這種情況下更換輪胎，就必須要做四輪定位，確保車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和操控性恢復(fù)到正常狀態(tài)。

還有一些特殊情況也需留意，比如車(chē)輛經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，頻繁快速通過(guò)減速帶，或者車(chē)輪受到較大沖擊，如撞擊馬路牙子等。這些情況都可能導(dǎo)致底盤(pán)部件位置發(fā)生變動(dòng)，影響四輪定位數(shù)據(jù)。此時(shí)更換輪胎后，為了車(chē)輛的性能和安全著想，也應(yīng)當(dāng)考慮做四輪定位。

總之，換輪胎后是否做四輪定位，要根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際狀況來(lái)判斷。不能一概而論地認(rèn)為必須做或不用做。日常駕駛中多留意車(chē)輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)察覺(jué)到有異常時(shí)，及時(shí)檢查判斷是否需要進(jìn)行四輪定位，這樣才能讓車(chē)輛始終保持良好的行駛性能，保障出行安全。