問(wèn)

紅旗車(chē)路云一體化首調(diào)成功,亮點(diǎn)多

近日,中國(guó)一汽傳來(lái)好消息,紅旗車(chē)路云一體化技術(shù)首次調(diào)試成功,為智能交通發(fā)展注入新動(dòng)力。這一技術(shù)突破標(biāo)志著紅旗在智能交通系統(tǒng)集成方面取得重大進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛、道路與云端的深度融合,打破信息壁壘,為智慧交通與智慧城市發(fā)展提供創(chuàng)新方案。

在實(shí)車(chē)聯(lián)合測(cè)試中,紅旗車(chē)路云一體化技術(shù)展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。其超視距感知距離突破 2 公里,車(chē)輛猶如擁有“千里眼”,可提前獲取視線(xiàn)外的道路狀況,為駕駛員爭(zhēng)取更長(zhǎng)的決策時(shí)間,提升駕駛安全性。同時(shí),通信時(shí)延控制在 100 毫秒以?xún)?nèi),車(chē)輛能實(shí)時(shí)獲取交通信號(hào)燈狀態(tài),有效減少擁堵,降低誤闖紅燈風(fēng)險(xiǎn),極大提高出行效率。

自國(guó)家開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作以來(lái),研發(fā)總院高端汽車(chē)集成與控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室車(chē)路云星課題組以車(chē)路云一體化正向設(shè)計(jì)為核心,構(gòu)建了全方位能力。目前,已完成闖紅燈預(yù)警、綠波車(chē)速引導(dǎo)以及異常低速提醒等多項(xiàng)車(chē)路云一體化功能的開(kāi)發(fā),并成功打通基于車(chē)云標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的通信鏈路,為技術(shù)驗(yàn)證奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次紅旗車(chē)路云一體化技術(shù)首調(diào)成功,不僅為用戶(hù)打造了更安全、高效的智能出行體驗(yàn),也鞏固了紅旗在智能汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。未來(lái),紅旗將持續(xù)深耕車(chē)路云協(xié)調(diào)控制等關(guān)鍵技術(shù),加速推進(jìn)技術(shù)落地應(yīng)用,為全球智能交通發(fā)展貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”,讓我們共同期待紅旗在智能交通領(lǐng)域創(chuàng)造更多可能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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