沃爾沃推自適應(yīng)安全帶,11種力值智能調(diào)節(jié)

6月6日,沃爾沃宣布推出全新“自適應(yīng)安全帶”,該安全帶將率先應(yīng)用于旗下全新EX60車型。這一創(chuàng)新產(chǎn)品的推出,為汽車安全領(lǐng)域帶來了新的變革。

傳統(tǒng)安全帶通常僅有3種“力值曲線”,在事故發(fā)生時(shí),只能依據(jù)乘客體型,為其提供有限的束縛力。而沃爾沃全新“自適應(yīng)安全帶”擁有多達(dá)11種力值曲線配置,能結(jié)合實(shí)時(shí)交通狀況以及乘客體型,自動(dòng)調(diào)整安全帶限力,給予乘客更為精準(zhǔn)、個(gè)性化的保護(hù)。

沃爾沃“自適應(yīng)安全帶”的工作原理十分巧妙。EX60車內(nèi)搭載的傳感器能夠精確檢測(cè)乘客的身高、體重和坐姿,車外傳感系統(tǒng)則能迅速分析碰撞的嚴(yán)重程度,并在瞬間將這些信息傳送至安全帶系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全帶的“智能調(diào)節(jié)”。

在實(shí)際應(yīng)用中,“自適應(yīng)安全帶”的優(yōu)勢(shì)顯著。例如,在嚴(yán)重事故中,體型較大的乘客需要更高的安全帶限力,以增強(qiáng)約束效果,降低受傷風(fēng)險(xiǎn);而在輕微碰撞中,體型較小的乘客則會(huì)獲得更溫和的限力,避免因限力過大造成軟組織受傷。

沃爾沃對(duì)安全技術(shù)的研發(fā),建立在過去50多年對(duì)約8萬起真實(shí)交通事故的研究基礎(chǔ)之上。后續(xù),官方還將持續(xù)開展機(jī)器學(xué)習(xí),并通過OTA軟件更新,將學(xué)習(xí)成果推送給相應(yīng)汽車,不斷優(yōu)化“自適應(yīng)安全帶”的性能。

作為汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,沃爾沃此次推出的全新“自適應(yīng)安全帶”,憑借其先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì),無疑將為駕乘人員帶來更高水平的安全保障,也為整個(gè)汽車行業(yè)的安全發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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