近日，汽車界的目光聚焦于一款造價高達500萬歐元（約合4098.6萬元人民幣）的特別車型——保時捷963 RSP，它最大的亮點在于能夠合法上路。

這款車的誕生，是對賽車歷史的深情致敬。其靈感源于50年前，也就是1975年，保時捷為意大利貴族格雷戈里奧?羅西?迪?蒙特萊拉伯爵打造的917公路版賽車。963 RSP整體規(guī)格盡力貼近當年設計，車輛整體風格忠實還原當年羅西伯爵的917，棕色內飾搭配銀色“Martini”涂裝，經典韻味十足。

從技術配置上看，963 RSP幾乎完全繼承了賽車版本的精髓。它采用加拿大Multimatic提供的LMP2規(guī)格底盤，動力系統(tǒng)來自一臺源自918 Spyder超跑的4.6升雙渦輪增壓V8引擎，結合混動系統(tǒng)可輸出671馬力，參照賽車版本百公里加速僅需約3秒、極速超過 330km/h，堪稱保時捷歷史上最強勁的合法上路車型之一。

不過，要合法上路并非易事。為滿足上路法規(guī)，963 RSP進行了諸多調整，加裝了方向燈和剎車燈，將懸掛調至更高位置，換裝了濕地專用輪胎，部分空氣動力學結構也有所簡化，例如前翼通風口被封閉。而且，該車啟動方式頗具未來感，需要通過筆記本電腦操作。

963作為保時捷LMDh級別的旗艦賽車，與法拉利499、阿爾派A424和寶馬M Hybrid V8同屬世界耐力錦標賽（WEC）主力陣容，在美國IMSA跑車錦標賽上也多次名列前茅，參賽車由Penske負責運營。而963 RSP由保時捷Sonderwunsch定制部門美國團隊自始就按照公路用車標準設計，制造完成后也在勒芒附近道路完成實測。

下周，963賽車將出戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，同時保時捷會在勒芒賽道旁展示963 RSP。7月，它還將前往英國參加古德伍德速度節(jié)。目前，這款特別的車型僅此一輛，但如果有客戶提出需求，也不排除追加生產的可能。963 RSP承載著保時捷的歷史與榮耀，也為未來高性能公路車的發(fā)展提供了新的探索方向 。